jupijohn Posted January 29, 2006 Share Posted January 29, 2006 a mai avut cineva probleme cu vopseaua de pe matiz? saptamana trecuta cand am spalat masina n-a fost nici o problema, saptamana asta dupa ce am spalat-o si am indepartat putina mizerie si solutie dintr-aia de dau pe strazi in aceasta perioda am observat ca in partea din spate mai exact deasupra rotii spate, marginea dinspre usa are o culoare alba, iar intr-un punct se vede chiar tabla. precizez ca Maty e de fapt rosu. efectul este mai pronuntat pe partea stanga dar este prezent si pe dreapta(puncte albe) de ce stie cineva ceva, a mai avut cineva probleme, va rog sa-mi spuneti cum ati procedat? salutare! apropo scuze ca n-am salutat la intrare fiind nou ca si "post", dar cititor de cateva luni Link to comment
luck33ro Posted January 29, 2006 Share Posted January 29, 2006 Acolo (pe muchia de la aripa) ti-au sarit pietricele si a sarit vopseaua (ala alb cred ca e spitz-chitu)... eu am patit asta pe fata de la niste lanturi de zapada desprinse, acum un an! Nu a ruginit nici acum, semn ca tabla e super! Link to comment
jupijohn Posted January 29, 2006 Author Share Posted January 29, 2006 Acolo (pe muchia de la aripa) ti-au sarit pietricele si a sarit vopseaua (ala alb cred ca e spitz-chitu)... eu am patit asta pe fata de la niste lanturi de zapada desprinse, acum un an! Nu a ruginit nici acum, semn ca tabla e super! pai si ce sa fac? este un punct unde se vede tabla ma gandeam sa ma duc la pol. si apoi la casco sa mi-o faca la ce mai folosesc aparatoarele alea atunci uite niste poze nu stiu daca ar fi de la pitricele ca e inainte de roata unele poze sunt de pe dreapta si altele de pe stanga astept in continuare parerea ta dupa ce ai vazut si pozele, e drept nu foarte clare(cu tel.) o sa incerc sa mai fac si altele daca sunt solicitari Link to comment
NFS Posted January 29, 2006 Share Posted January 29, 2006 Sigur nu-s de la pietricele! Ti se urca multa lume in spate? Arata ca si cind ala care urca in spate se tot freaca de marginea aia (cu paltonul, cu pantoful, cu sacosa, etc...) si putin cite putin vopseaua s-a "tocit". Link to comment
luck33ro Posted January 29, 2006 Share Posted January 29, 2006 mda... nu e de la pietricele acolo...precum se vede in poze...mergi la garantie si vezi ce rezolvi ca nu e normal!!! Link to comment
jupijohn Posted January 29, 2006 Author Share Posted January 29, 2006 nu prea , mai deloc ba chiar doar ocazional; lasa impresia ca ar fi fost inghetat si ai dat cu ceva sa se ia si a sarit vopseaua, dar va dati seama ca n-as fi facut as ceva Link to comment
NFS Posted January 29, 2006 Share Posted January 29, 2006 N-o fi normal, da' daca voi credeti ca va rezolva pe garantie juliturile alea, sunteti niste visatori. Aaaa, ba da, vi le rezolva... daca au aparut de la ploaie! Alea se rezolva ori in fata blocului cu smirghel si cu o lingura de vopsea, ori la service (tot asa) - fie pe casco fie contra cost, ca nu cred ca are rost sa umbli la casco pt asta! Howgh! Link to comment
jupijohn Posted January 29, 2006 Author Share Posted January 29, 2006 am casco, ce zici ca nu se merita sa-l folosesc? doar stim cu totii ca cica tabla e tratata special si ca dac ai probleme cic sa faci doar la ei, si am gasit intr-un manual ca cica ar trebui refacuta cu grija pt a nu-si pierde propritatile, rezistenta la coroziune daca te uiti la foto facute de pe stanga, problema este numai pe margine, langa usa. astept pareri! Link to comment
NFS Posted January 29, 2006 Share Posted January 29, 2006 Pai daca tu zici ca merita sa pierzi bonusul de anul viitor pt doua zgirieturi, ca sa nu mai vorbesc de umblatura, lasat masina in service, etc... faci cum vrei la urma urmei. Link to comment
jupijohn Posted January 29, 2006 Author Share Posted January 29, 2006 oricum l-am pierdut cred pt ca am schimbat parbrizul pe casco l-am zgariat intr-o bariera pusa de un idot deci... de umblat stiu ca nu se merita sunt patit insa mi-e teama sa n-am probleme mai incolo si nici timp de umblaturi nu am dar daca e nevoie , pt maty, fac orice Link to comment
Shenck Posted January 30, 2006 Share Posted January 30, 2006 200-250k un spray de vopsea si o faci in spatele blocului fara alte probleme Link to comment
jupijohn Posted January 30, 2006 Author Share Posted January 30, 2006 200-250k un spray de vopsea si o faci in spatele blocului fara alte probleme multam de idee stii cumva care se potriveste cel mai bine pt 73l rosu Link to comment
covrigma Posted January 30, 2006 Share Posted January 30, 2006 daca tot nu mai iei prima de la casco mai bine te duci sa ti-o faca in service pe casco..si te uiti atent poate mai ai si prin alte parti k sa nu faci mai mult drunuri Link to comment
jupijohn Posted January 30, 2006 Author Share Posted January 30, 2006 multam, asa cred ca o sa fac Link to comment
Frankie_Carbone Posted January 30, 2006 Share Posted January 30, 2006 Si eu am o problema cu vopseaua de pe Matiz ... [sper sa nu gresesc ca postez aici ... dar poate imi dati si mie un sfat]. Acum vreo 2- 3 luni am primit o cheie de la etajul 8 fix pe haion, sus exact dupa ce se termina geamul de la luneta. Rezultatul au fost 2 puncte de marimea unui ... varf de cui, unul din lucori este si putin infundat/indoit. Am tot lasat reparatia "pe maine" si ... nu am facut decat sa ma duc la un service daewoo in plevnei unde am facut o constatare, care doream sa o dau respectivului din bloc sa achite, dar masina trebuia sa ramana 3 zile in service pt ... o munca, cred eu de maxim 3h. Problema acum s-a agravat, punctele respective au devenit doua puncte de RUGINA. Am uitat sa mentionez ca am masina de 6 luni / 8000km la bord. Nu o voi face pe casco pt ca nu vreau sa pierd bonusul anual, sunt prea dependent de masina ca sa nu o folosesc 3 zile. Daca imi poate spune cineva ce pot face "in spatele blocului" la masina, chem un tinichigiu daca e, intr-o sambata dimineata, daca pot eu .. o fac eu ... numai sa imi spuneti daca se poate face ceva "in house" sau este atat de grava problema incat trebuie rezolvata la un service autorizat. Multumesc anticipat si sper sa nu-l fi suparat pe jupijohn pt ca am postat pe thread-ul lui. Link to comment
NFS Posted January 30, 2006 Share Posted January 30, 2006 Procesul tehnologic e urmatorul. Acu'... ca eu nu m-as apuca de unul singur, in spatele blocului... asta e alta poveste Deci in primul rind se merge la un "laborator" de preparat vopseluri si se ia cantitatea minima de vopsea cu codul pe care il gasiti in talon. Minima inseamna vreo suta de grame, voi aveti citeva puncte, da' nu puteti lua mai putina, de fapt v-ar trebui 2 picaturi. Laboratoare din astea, gasiti unul in Baneasa si unul in Vitan. Cautati pe forum, ca gasiti thread-ul. Apoi se ia o foaie de glaspapier (cred ca se cheama "de apa", d-ala fin) si se curata julitura si implicit nitica vopsea in jurul ei. Atentie sa nu ramana deloc rugina! Apoi se degreseaza. Se da cu shpritzchit. Se slefuieste iar cu glaspapier din cel mai fin, ca sa nu se simta trecerea dintre vopsea si spritzchit. Se izoleaza "lucrarea", cu un ziar cu o gaura... ca sa nu se raspandeasca stropi de vopsea in jur. Apoi se da un start de vopsea. La spray ar fi cel mai bine, ca sa iasa uniform. Se lasa sa se usuce nitel. Se da al doilea strat de vopsea. Ar trebui sa fie suficient. Dupa ce se usuca, daca-i trageti si-un polish, deja se cheama ca sunteti artisti! Cred ca asa se face! Link to comment
jupijohn Posted January 30, 2006 Author Share Posted January 30, 2006 ai dreptate NFS; nici eu sincer n-as face-o in spatele blocului, tocmai de aceea am intrebat sa vad poate au mai avut si altii probleme. Link to comment
Shenck Posted January 30, 2006 Share Posted January 30, 2006 depinde si de culoare. Daca aveti un "gri de Flex" ati pus-o in fericire ca trebuei vopsit tot elementul ca sa nu se cunoasca. Nu pulverizati de aprope, mai bine dati trei starturi superficiale decit sa se prelinga Link to comment
jupijohn Posted January 30, 2006 Author Share Posted January 30, 2006 rosu 73l ----------precizat la inceput Link to comment
Shenck Posted January 30, 2006 Share Posted January 30, 2006 fa-l in spatele blocului zilele astea cit e un pic mai cald. Ciar daca nu ai facut si crezi ca nu o sa-ti iasa perfect o sa fie mai bine decit sa te prinda rugina. Link to comment
jupijohn Posted February 2, 2006 Author Share Posted February 2, 2006 (edited) s-a rezolvat problema. in aceeasi zi in care am postat mesajul, am trimis un email si domnilor de la Craiova. ei bine, astazi m-am intalnit cu o comisie DWAR si au hotarat sa ma rezolve pe garantie. asta este MULTUMESC PE ACEASTA CALE TUTUROR CELOR CARE AU INCERCAT SA MA AJUTE SUNTETI FAINI Edited February 2, 2006 by jupijohn Link to comment
luck33ro Posted February 2, 2006 Share Posted February 2, 2006 Bravos... era ciudat intradevar! Si cei de la craiova e bine ca nu lasa standardele jos - felicitari! sa ne spui si ce au facut ... au vopsit integral? Link to comment
jupijohn Posted February 7, 2006 Author Share Posted February 7, 2006 au vopsit doar pasajele respective adica zona afectata + inca putin pe langa Link to comment
guru Posted February 7, 2006 Share Posted February 7, 2006 Se cunoaste vreo diferenta de nuanta? La ce service te-au trimis? Link to comment
Ghengy Posted March 5, 2006 Share Posted March 5, 2006 (edited) Cu luna marite, vine si primavara. Si m`am apucat si eu sa imi spal masinutza singurel, dupa o iarna grea. Marea mi`a fost uimirea sa observ pe capota masinii ( la motor ) o sumedenie de indoituri de la pietricele si mai ales in unele locuri vopseaua sarita cu puncte de rugina. ("> Cum as putea sa stopez acest proces de "inbatranire". Cei de la Daewoo ... cica au garantata N ani caroseria... Am vre-o sansa sa ma despagubeasca pt. vopseaua aia sarita ? Edited March 5, 2006 by Ghengy Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now