entaro79 Posted January 29, 2006 Share Posted January 29, 2006 Pt kalos 1.4 16V ce bujii recomandati? Am auzi de bosh cu nu stiu cati electrozi de masa,de EON2...6,etc Care sunt cele mai bune (care sa se potriveasca desigur) si ce benefecii credeti ca aduc(fata de cele standard) Link to comment
nexxus Posted January 31, 2006 Share Posted January 31, 2006 Pentru 1,4 dohc Champion NGK BKR6E-11. De altfel s-a tot discutat pe forum chestia asta! (nu stiu exact cam pe unde, dar...) Link to comment
tolin Posted January 31, 2006 Share Posted January 31, 2006 Poti incerca Brisk model DR15TC-1. Link to comment
rares.negrea Posted June 8, 2006 Share Posted June 8, 2006 stie cineva pentru Kalos 1.2 ce bujii ar trebui sa pun? ca aia de la DiBas au zis ca d-alea originale GM, da' nu aveau. masina am cumparat-o in octombrie 2004. Link to comment
ovi_jer Posted June 8, 2006 Share Posted June 8, 2006 Kalos 1.2 - NGK BPR5EY-11 Kalos 1.4 - NGK BPR6ES Kalos 1.4 16V - NGK BKR6E-11 Link to comment
tolin Posted September 6, 2006 Share Posted September 6, 2006 La Kalos/Aveo de 1,2L merg bujii BRISK LR17TC-1 (6,5 lei/buc), 3+1 electrozi. Motorul urca mai rapid in turatie si functioneaza mai bine in a doua jumatate a plajei de turatie. Observatiile subiective sunt in raport cu NGK-urile koreene OEM, diferite in rau, parca, de cele made in Japan. Link to comment
Abram Burel Posted January 20, 2007 Share Posted January 20, 2007 Daca tot am curatat IAC-ul, m-a cuprins curiozaitatea sa vad si eu o bujie de 29.000 Km la fata. Noroc cu o "tubulara" din trusa originala a... Oltcit-ului, ca al dracu' de adanc mai sunt bagate bujiile astea. Si iat-o: Se confirma modelul original NGK BKR6E-11. Eu zic ca pentru un sub-turangiu de talia mea si un parcurs cu multa preponderenta urban arata chiar nespus de bine. Doar "cracaneala" dintre electrozi ii tradeaza varsta. E clar ca trebuie schimbate Link to comment
Satori Posted January 20, 2007 Share Posted January 20, 2007 Nespus de bine? Fii serios Link to comment
tolin Posted January 20, 2007 Share Posted January 20, 2007 Compara-le cu bujiile unui turangiu ! http://www.gmclub.ro/forum/index.php?s=&am...st&p=240077 Link to comment
ovi_jer Posted January 20, 2007 Share Posted January 20, 2007 Daca tot le-ai desfacut de ce nu le-ai schimbat? Sau vrei sa dai la revizia de 30k km 150 ron pe ele si manopera? Link to comment
Satori Posted January 20, 2007 Share Posted January 20, 2007 Hai ca am gasit si eu bujiile in portbagaj. Sunt schimbate la 30kkm, parca. Uite cum arata. Link to comment
andreib Posted January 20, 2007 Share Posted January 20, 2007 Bujiile astea nu tin 30kkm. Aceleasi bujii pe motorul de la nubira se schimba la 20kkm cand inca arata bine. La 30kkm au deja gap de 1.3, deci nu mai sunt ,,in specificatii''. Cand am schimbat eu bujiile aratau cam ca ale lui Tommy, dar daca le mai tineam inca 10kkm nu cred ca aratau la fel... PS: Oricum bujiile de la matiz/nubira nu au aratat niciodata ca ale lui Abramburel, chiar daca fac si drumuri foarte scurte. Link to comment
ovi_jer Posted January 20, 2007 Share Posted January 20, 2007 Cine ti-a zis tie ca se schimba la 20k km? Se verifica/regleaza distanta la electrod la15k km la kalos si la 20k km la nubira si se inlocuiesc la 30k km la amandoua. Link to comment
Abram Burel Posted January 20, 2007 Share Posted January 20, 2007 Daca tot le-ai desfacut de ce nu le-ai schimbat? Una la mana, am desfacut doar... una Apoi nu aveam cu ce sa le schimb Am zis ca o sa le schimb (revizia e in iunie ) Link to comment
andreib Posted January 20, 2007 Share Posted January 20, 2007 Cine ti-a zis tie ca se schimba la 20k km? In service e pe perete foaia cu reviziile iar la 20k e schimb bujii, pentru motoarele DOHC. Link to comment
ovi_jer Posted January 20, 2007 Share Posted January 20, 2007 Au uitat sa schimbe foaia de la nubira 1 ) Da matale singur zoom aici : http://www.gmclub.ro/forum/index.php?act=S...t=4702&st=0 Link to comment
entaro79 Posted February 3, 2007 Author Share Posted February 3, 2007 (edited) Se apropie revizia de 30k Km si mi s-a pus piticul sa pun bujii cu mai multi electrozi de masa. Problema e ca nu prea stiu ce sa aleg,variante ar fi asa: 1.Brisk cu 3 electrozi 2.Bosch cu 4 electrozi Dilema mea e daca se potrivesc(ca dimensiune) si nu am nici cea mai vaga idee daca sunt compatibile(sa nu fie prea calde sau prea reci pentru motorul de 1.4 16V). Un sfat ceva aveti si pentru mine? Pe siteul Brisk am gasit urmatoarele compatibilitati pt motorul 1.4 16V/69 kW Spark plugs - Cars - Series/Tuning FIRMA MODEL LTR kW (hp) ENGINE YEAR ZS MM SUPER EXTRA PLATIN TUNING SILVER_LPG A-line CHEVROLET (DAEWOO) CHEVROLET (DAEWOO) Kalos SX 1,4 69kW F14D3 DOHC 02.05- 1,1 DR15YC-1 DR15TC-1 DR15YPP-1 DOR14LGS DR15YS-9 14 Ce vazusem eu in Careffour erau model DR15TC-1 cu 3 electrozi,deci se potrivesc cam asa arata bujiile respective http://www.brisk.biz/index.php?page=svicky_extra.html Compara-le cu bujiile unui turangiu ! http://www.gmclub.ro/forum/index.php?s=&am...st&p=240077 Sa zicem ca schimb eu bujiile si la revizie le zic sa nu umble la ele ca sunt deja schimbate. Intrebare : e posibil sa se ia de mine cu chestii gen ca pierd garantia,ca nu au fost schimbate in service autorizat,ca nu am hartii pt ele? Edited February 3, 2007 by entaro79 Link to comment
Satori Posted February 4, 2007 Share Posted February 4, 2007 Da, e posibil. Dar, in mod normal, respectand traditia, ei nu o sa se uite la ele. Link to comment
ovi_jer Posted February 4, 2007 Share Posted February 4, 2007 Poti sa spui foarte bine sa nu se atinga de ele pentru ca le-ai inlocuit acum 2000 km pentru faptul ca una numai mergea. Link to comment
entaro79 Posted February 4, 2007 Author Share Posted February 4, 2007 Am gasit in carrefour DR15TC si nu DR15TC-1(de alea nu mai aveau) singura diferenta dintre ele este gap-ul,astea au 0.8 mm,din cate stiu pt motorl meu trebuie de 1.1 mm Se potrivesc astea? Link to comment
MCojo Posted February 13, 2007 Share Posted February 13, 2007 Din ciclul : "Cum arata bujia mea dupa 26k"... Nu se vede cine stie ce, cand am desfacut-o nu aveam la indemana decat telefonul... Link to comment
tolin Posted February 13, 2007 Share Posted February 13, 2007 Daca are 26k km, schimb-o ! Link to comment
MCojo Posted February 13, 2007 Share Posted February 13, 2007 Urmeaza a fi schimbate destul de repede... deja am pregatite NGK-urile BPR6E cu electrod in V... De precizat ca am masurat gap-ul si e tot 0,8... lera de 0,9 nu a intrat deloc; din poza nu prea se observa dar ele sunt un pic innegrite doar la baza, "electrodul" de masa fiind curat... inseamna ca am piciorul suficient de greu... Link to comment
tolin Posted February 13, 2007 Share Posted February 13, 2007 Nu, arata bine (pantofi cu talpa de plumb), dar le-a ajuns. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now