Formula 1 - 2006

[CT_ZDB]

Deja au inceput sa fie prezentate monoposturile pentru acest sezon.

Ferrari au renuntat la motorul V10, preferand pentru acest sezon un V8, cat si un sasiu cu totul nou.

Honda si ei spera sa reuseasca un rezultat lafel ca acum 2 ani (locul 2 la constructori).

Oare o sa ne readuca F1 in fata tv-ului si o sa ne tina cu sufletul la gura ca in vremurile lui Senna si A. Prost sau o sa fie un one man show???

[Alezz]

Va fii 3 man show...Raikkonen...Montoya...Alonso...si atat.Acu de ce astia 3???

Raikkonen din 2007 trece la Ferrari(cred)...Alonso trebuie sa isi apere titlul inainte de a trece la McLaren(2007)...iar Montoya tre sa rasplateasca rabdarea celor de la McLaren care au avuto cu el de cand a venit la echipa(daca nu cred ca va pleca si el de la McLaren in 2007).

[Tommy]

da.. din pacate Raikkonen se va duce de la anul la ferrari, nu-i oficial.. dar asa se pare

este noul , v8 este obligatoriu

s-ar putea si button sa aiba o masina buna, honda asa se lauda

si cine stie.. poate si batranul schumacher

Edited February 1, 2006 by Tommy

[Alezz]

Schumacher nu mai e atat de crizat dupa bani ca anii trecuti ce dracu omu asta are vreo 600-700milioane de euro avere nu mai e atat de prost ca sa isi riste sanatatea,el sta in F1 doar de dragul lui Eclestone care nici ala nu e prost dat fiind stiut faptul ca la aproape fiecare mare premiu 60% sin spectatori sunt tifossi Ferrari.

Aici e vorba de drepturi de televizare,publicitate...pe scurt BANI.

Cum ar fii F1 fara Schumacher???Va spun eu ca PSD fara Iiliescu .

Edited February 1, 2006 by Alezz

[Tommy]

da, e adevarat, nu are cum sa aiba motivatia unui raikonnen

si apoi in stadiul in care a evoluat formula 1, rolul pilotului a scazut sub 30%... nu se mai poate atinge spectaculozitatea curselor din anii 80

 

oricum fata de acum doi ani, anul trecut a fost frumos

Edited February 1, 2006 by Tommy

[tkd29]

Eu sper ca Schumacher sa castige iara si dupa cum se prezinta noua masina cam are sanse.

[Tommy]

greu de stiut cum se prezinta noua masina, toti le lauda

dar nici ei nu stiu cum unde se prezinta relativ la ceilalti

sper sa castige cel mai bun

 

nu ma intereseaza doar spectacolul dintre combatanti,

e fantastic sa vezi si cat de inteligent e gandita

o strategie pe o cursa sau ... pe tot anul

Edited February 1, 2006 by Tommy

[Alezz]

Dupa parerea mea Schumacher nu mai exista decat cu numele,oricum sunt scarbit de astia care trag cu dintii pana la ultima suflare de locul lor...

[lauamd]

Cred că ne vom putea da seama de cine are şanse şi cum cam într-o săptămână când va avea loc marele premiu al Bahrainului. Cât despre jocurile de culise cine ştie. Cu toate că de felul meu sunt fan ferrari sper ca Raikkonen să câştige. La cât a muncit în ultimii 3 ani ar merita.

Baftă ">

[Tommy]

din pacate abia pe 12 martie incepe

ai pierdut o luna

 

imi place ca esti fair-play.. esti fan ferrari dar vrei sa castige kimi

ca si cum ai fi fan dinamo, dar la meciul cu steaua vrei sa dea gol radoi

 

http://formula1.com/race/calendar/751.html

Edited February 2, 2006 by Tommy

[sebip]

doar dupa cursa din bahrein se vor putea trage concluziile...pana atunci totul este spectacol.anul acesta va fi foarte greu...mai multe curse...o echipa in plus (super aguri)...sa fie spectacol..si sper sa nu mai comenteze alexandrescu

de exemplu cum se prezentau testele de la valencia de ieri:

1. F. Alonso - Renault R26 - 1'11"229 (+0"000) - 47 laps

2. M. Schumacher - Ferrari F2004/248 F1 - 1'11"821 (+0"592) - 73 laps

3. J.P. Montoya - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'11"978 (+0"749) - 68 laps

4. J. Button - Honda RA106 - 1'11"998 (+0"769) - 85 laps

5. R. Barrichello - Honda RA106 -1'12"063 (+0"834) - 115 laps

6. J. Villeneuve - BMW Sauber F1.06 - 1'12"628 (+1"399) - 72 laps

7. R. Zonta - Toyota TF106 - 1'12"668 (+1"439) - 78 laps

8. V. Rossi - Ferrari F2004 V10 - 1'12"863 (+1"634) - 49 laps

9. D. Coulthard - Red Bull Ferrari RB2 - 1'12"891 (+1"662) - 37 laps

10. A. Wurz - Williams Cosworth FW27C - 1'12"930 (+1"701) - 83 laps

11. G. Paffett - McLaren Mercedes MP4/20 V10 - 1'12"937 (+1"708) - 115 laps

12. M. Webber - Williams Cosworth FW28 - 1'13"021 (+1"792) - 72 laps

13. J. Trulli - Toyota TF106 - 1'13"075 (+1"846) - 108 laps

14. R. Kubica - BMW Sauber C24B - 1'13"472 (+2"243) - 64 laps

15. H. Kovalainen - Renault R26 - 1'13"679 (+2"450) - 26 laps

[andreib]

sa fie spectacol..si sper sa nu mai comenteze alexandrescu

Ar treui facuta o petitie impotriva lui Alexandrescu, face dintr-o cursa de f1 o veritabila telenovela . Cat mai trebuie sa treaca pana scapam de el?

[CristiP]

Dupa parerea mea Schumacher nu mai exista decat cu numele,oricum sunt scarbit de astia care trag cu dintii pana la ultima suflare de locul lor...

 

Eu cred ca Schumacher inca mai poate, o sa arate anul asta, o sa vedetzi

[JMu]

A fost facuta o petitie anul trecut (online) pe care am semnat-o si eu. Era catre o adresa de mail a TVR. Dar evident ca nu s-a intamplat nimic. Din cate am inteles (vorbeste lumea, nimic concret), domnu' Miki isi suporta mare parte din cheltuielile de deplasare la fiecare cursa, deci e "convenabil" pentru TVR si nu cred ca o sa dispara prea curand. Dar eu tot mai sper...

[sebip]

cel mai mult ma oboseste cand comenteaza depasirea unei masini codase de catre o masina din fruntea clasamentului...cat patos pune acolo...sa nu mai vorbesc de "aseara am fost la o cafea cu schumi..."

[Dj_Dark]

omul ala e praf...n-are spirit deloc...pe langa "cafelele cu schumi" vorbeste fara sa se uite la ce se intampla, citat daca imi mai aduc bine aminte " incredibil X a iesit in decor i-a explodat motorul, doamne ce nenorocire" binenteles ca daca te uitai mai atent vedeai ca avea pana pe spate dar...poate din unghiul lui nu vedea prea bine, eu de la televizor aveam cel mai bun unghi ...sa vedem ce-o mai fi, de vre-o 2 ani nu prea mai urmaresc, doar cand mai prind cate o cursa (si cand ma uitam dadeam pe RTL ca aia nu vb asa mult si auzeam si eu un motor turat, o frana etc..)..

[Alezz]

Sa inteleg ca si anul acesta tot pe RTL sa ma uit???

[sebip]

nu se compara modul in care transmite RTL-ul cu TVR...RTL transmite cu o ora inainte de inceperea cursei...interviuri...pareri...si nu intrerup conferinta de presa de la finalul cursei...pentru ca trebuie sa inceapa telejurnalul...

[Alezz]

Si se aude ce zic aia la team radio...

[JMu]

DA!!!! Asta cu team radio era printre cele mai criminale faze... Incredibil cum putea vorbi senilii aia de la TVR peste team radio... Absolut de fiecare data le scapam macar o injuratura de caciula. Ghinionul meu ca nu am RTL...

[tolin]

Degeaba nea Miki e acolo si mai bea o cafe cu Shumi, il mai bate pe umar pe Berny, daca ochii nu-i mai permit sa vada ce se petrece pe pista. Pentru o transmisie TV este depasit omul, e greu si dureros s-o recunoasca, iar TVR se bucura la cativa euro economisiti.

E greu pentru TVR sa faca o transmisie in genul RTL, F1 nu este un sef de stat pe care sa-l pupi in coor, specialitatea teveristilor.

[VIPER]

Cateva poze de la antrenamentele ce se desfasoara la Valencia intre 30.01-3.02. O sa fac selectie intre sutele de poze primite de la inceputul anului si o sa mai pun.

[nrares]

Cei mai tari in transmisiunile TV sunt Premiere Direkt. E pachetul cu plata ce se transmite pe satelit. 12 camere de luat vederi, 6 canale, transmisiuni in direct de la boxe, din masini sau din diferite puncte de pe traseu, 2 canale audio pe fiecare (comentariu sau ambianta). Cred ca nu mai trebuie sa mentionez si calitatea imaginilor.

Edited February 2, 2006 by nrares

[VIPER]

Dupa fiecare cursa oricum apare inregistrarea de la ITV, care e de departe cea mai profi, cu reportaje inainte, cu interviuri adevarate la boxe, etc.

[cristi.a]

da.. din pacate Raikkonen se va duce de la anul la ferrari, nu-i oficial.. dar asa se pare

este noul , v8 este obligatoriu

s-ar putea si button sa aiba o masina buna, honda asa se lauda

si cine stie.. poate si batranul schumacher

 

Intr-adevar, motorul V8 este cam obligatoriu, s-a trecut de la 3,0 l V10 la cel de 2,4 l V8. Dar cred si sper ca marea schimbare o sa fie data de calificari.

Calificari in 3 parti:

 

Partea 1 (15 minute)- toate cele 22 de masini alearga 15 min intr-o ora. La sfarsitul celor 15 min ultimile 6 sunt pe ultimile locuri pe grila.

 

Partea a-2-a - (15 minute) - dupa o pauza de 5 min, se reseteaza timpii si cele 16 masini ramase reiau cele 15 minute de alergare, rezulta inca 6 locuri (de la 11 la 16).

 

Partea a-3-a - (20 minute) - la fel 10 masini primele 10 locuri.

 

In primele 2 parti se poate realimenta.

 

Cred ca de aici o sa castigam in spectacol.

Edited February 2, 2006 by cristi.a