Jump to content

Dacia Logan Ambition, 1.6l


gonty

Recommended Posts

Voi prezenta mai tarziu si ceva poze cu el. Fata de varianta clasica, pe care o stiti si o criticati :tongue: , am urmatoarele imbunatatiri:

- placa insonorizanta pedalier (dispare mult din zgomotul la peste 3000)

- insonorizare podea cu folie bituminoasa autocolanta cu o fata aluminizata AluBand in 2 straturi (am de gand sa o tin mai mult de 5 ani asa ca merita)

- pe langa cauciucurile cu care a venit, Michelin de vara, i-am luat un set de 4 cauciucuri Firestone Winterhawk de iarna

- am inlocuit radioCD original cu un mp3 Sony X-plod CDX-F5550

- detector radar modular Whistler Pro 3450

- am deschidere portbagaj electrica

- ionizare 30% gemurile laterale si luneta

 

Urmeaza o instalatie GPL Autronic Mistral si poate un flash-tunning si ma opresc :D

Link to comment
  • Replies 105
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Tommy, vezi si pe "Logan vs Nubira" care au fost motivele... X(

 

dreaQ, se pare ca noile generatii instalatii GPL (cum este cea la care m-am referit) nu mai amendeaza performantele de putere ale masinii, iar consumul creste foarte putin. Am inteles ca are calculator separat legat in paralel cu comp-ul masinii, injectoare separate pentru gaz si ...

Edited by gonty
Link to comment

Tommy, bineinteles ca am avut si aici dileme, Matiz vs Tico. A ramas Matiz ca am aflat de o cunostinta care il vindea si am preferat sa luam de la ei.

BAD_MF Nu stiu unde s-ar putea gasi. Am inteles ca baietii de pe celalalt forum l-au gasit.

andreib Am intrebat la AutoGaz in Bas Ceaus si cica ar avea la 2800 RON instalatiile respective. In ceea ce priveste garantia, nu o pierd decat la motor si la partea electrica, unde insa nu sunt probleme la Logan (la cate s-au vandut sunt prea putini cei cu probleme de genul asta).

Edited by gonty
Link to comment

@gonty iarta-ma ca ti-o spun, a fost alegerea ta, dar eu n-as concepe sa cumpar o masina noua si sa ma apuc de bibilit la ea, insonorizat etc... In acceptiunea mea bibilit la masina inseamna spalat, aspirat ceruit! Atat!

Imi aduce aminte de berlinele ridicate de vecinii mei de la IDMS dupa n ani de asteptare, intoarse pe o parte si antifonate, apoi montat covorase la roti, ca n-aveau si alte asemenea.

Ai zis ca ti-au dat covoras pentru portbagaj; este ca pe cele de interior le-ai platit? Presuri la roti are?

In alta ordine de idei, a fost alegerea ta, sa le stapanesti pe amandoua sanatos si fara evenimente!

Link to comment
@gonty iarta-ma ca ti-o spun, a fost alegerea ta, dar eu n-as concepe sa cumpar o masina noua si sa ma apuc de bibilit la ea, insonorizat etc... In acceptiunea mea bibilit la masina inseamna spalat, aspirat ceruit! Atat!

 

Faza este ca la 5 zile dupa ce am luat masina a murit tata ... Iar chestia cu insonorizarea am facut-o intr-un moment de furie la doua zile dupa inmormantare, nu ca ar fi fost nevoie!

Iar daca m-as fi luat dupa idiotii aia de dealer-i Daewoo nu as fi avut masina atunci cand ma durea mai tare.

Imi pare rau, dar asta a fost sa fie.

 

Felicitări !!! :thumbl:

 

Totuşi cine ţi-a spus că nu sunt probleme electrice la logan ? :-? Eşti sigur ? :osanale:

 <img src= ">

 

Citeste si mai sus, au existat probleme dar procentual, statistic sau cum vrei sa o iei (Tommy stie :D ) problemele la motorul sau electrica Logan-ului sunt foarte rare, asa ca... risc.

Edited by gonty
Link to comment

Presuri la roti nu are nici Passatul asa ca nu va mai luati aiurea de masina omului.

 

Felicitari, sa va conduceti sanatosi si fericiti unul pe celalalt cel putin 5 ani de aici incolo !

Link to comment
Presurile de roti nu-s scumpe ...

Bine, bine, da' ce-s alea? Aparatorile de noroi alea pe care le spargi in borduri? sau captuseala ala de plastic de la roata, ca sa nu-ti arunce noroi in motor? Nici d-astea n-are Loganul? :) )

Link to comment

Chiar au utilitate aceste apărători de noroi ? Când e murdar maşina tot se murdăreşte. Eu nu am şi nici nu vreau să pun (stric coeficientul aerodinamic =)) ). Arată foarte bine aşa şi nu mă nemulţumesc câţiva stropi în plus.

La logan pe de altă parte conferă un alt aspect mai presus de utilitate. Datorită spatelui ridicat pare goală iar şorţurile o îmbracă puţin.

 <img src= ">

Link to comment
Bine, bine, da' ce-s alea? Aparatorile de noroi alea pe care le spargi in borduri? sau captuseala ala de plastic de la roata, ca sa nu-ti arunce noroi in motor? Nici d-astea n-are Loganul? :) )

 

Era vorba de aparatorile de noroi care le-am luat separat, poloneze, care nu se sparg ca se muleaza :dizzy:

Link to comment

presurile alea (sortz-uri le zicea mai demult) sunt puse ca sa nu arunci noroi (apa) pe parbrizul aluia din spate, cum mi se intampla mine de exemplu si mor cand trebuie sa stau la 30 metri daca nu pot sa depasesc in momentul ala...si felicitari pentru achizitie s-o stapanesti sanatos si sa n-o ciocanesti deloc (nu e ou :) ))

Link to comment

Vrajeala, am studiat si eu problema dupa ce mi-a facut unu capu' terci pe topicu cu DL ca nu mai poate el sa vaza si d-aia nu sta in curul loganelor.

Am stat si eu pe ploaie in fundu unui logan cu aparatori si... ce sa vezi... nodifference. So they are useless! Iar de faza cu designu'... lauamd este haios, pe bune.

Link to comment

Gonty ,sa le stapanesti un milion de km fara probleme .

Si eu am aparatorile de noroi ( cele poloneze ) sunt f.bune , nu te lua dupa ce vorbeste lumea :mda:

Please , poti sa mi dai detalii cu insonorizarea la pedalier ? "Blana" la capota ai ?

Si eu intentionez sa iau un Matiz pt drumurile din oras ale consoartei , acum ca le-ai condus pe amandoua mai mult poate faci o comparatie ( suspensie , zgomot motor , confort , ... )

Link to comment
Guest
This topic is now closed to further replies.

 

×
×
  • Create New...