Trepidatii Si Vibratii La Relanti

[iso]

...filtru' de benzina e inaintea rotii din spate(nu mai stiu care ) n'are nici un capac/protectie ai sa-l vezi rapid . cit despre depresurizare , nu'ti face probleme , daca deshurubezi usor cu o cantarola sub filtru nu sint probleme .

 

1. sa nu se fi infundat cu frunze ca le trage'n disperare .

2.verifica furtunele de la admisie + cele de pe la motor si nu uita verifica transmisia automata racire , ulei , etc .

[VAXXi]

filtru' de benzina e inaintea rotii din spate(nu mai stiu care )

 

Roata din dreapta.

[sixone]

...

 

1. sa nu se fi infundat cu frunze ca le trage'n disperare .

2.verifica furtunele de la admisie + cele de pe la motor si nu uita verifica transmisia automata racire , ulei , etc .

 

1. pai.. si de ce se aude doar daca-l dau pe dez. parbriz? nu tre sa se auda tot timpu? oricum, merita vazut; daca-s frunze cum le scot de acolo?

2. ce sa verific la transmisia automata? are o joja pt. nivelul uleiului in cutie din cate am vazut.. la altceva, legat de cutia automata la ce sa mai ma uit?

[BlueBear]

La axa cu came iti zic io care e faza: din cauza neungerii (uleiu care circula prin interiorul axei nu ajunge pana in capatul ei si vine fier pe fier) se duce drq axa intr-un capat si 1-2 culbutori. Ai grija cand o schimbi sa-i zici mecanicului se se uite bine pe akolo sa indeparteze resturile de metal !!! ca altfel pui una noua si o faci la lok

[VAXXi]

2. ce sa verific la transmisia automata?

 

Din câte ştiu eu (adică scrie în manual, de-acolo ştiu), la cutiile automate se schimbă periodic uleiul ! nu e ca la cele manuale, unde e suficient să completezi.

[tete]

1. Daca a pierdut cartea de service poti intreba unde a fost masina in service ultima oara dar daca ai platit masina nu prea mai are importanta .

2. La cutia automata se schimba filtrul si uleiul la 40 000 Km sau un an .

eu schimb la cel mult 2 ani .

[sixone]

Revin cu informatii despre fluieratul care ziceam ca se aude de undeva de la motor cand accelerez. Mai nou am observat ca se aude chiar daca nu accelerez (frana de motor) si chiar daca e scoasa din viteza. Dar... si aici e partea ciudata, dispare de fiecare cand apas pe frana?! N-ar fi trebuit sa fie pe dos? Daca ar fi fost ceva probleme cu placutele sa apara un scartait cand apas pe frana, nu cand NU apas?? Are cineva idee ce se intampla?

[Zmeul cel rau]

Suieratul care se aude la motor atunci cand accelerezi poate sa vina de la intinzatorul curelei de distrubutie. Asa imi facea si mie, cand acceleram se auzea un suierat ca de sirena. Uite-te la piese de Espero sa vezi cam cat costa.

[iso]

...sau , sueratul ala, mai poate sa vina de la cureaua sau intinzatorul de AC/alternator . Se scoate cureaua de pe intinzator si daca dispare ---ea e si verificarea asta nu te costa nici un ban , daca o faci tu .

[sixone]

Suieratul care se aude la motor atunci cand accelerezi poate sa vina de la intinzatorul curelei de distrubutie. Asa imi facea si mie, cand acceleram se auzea un suierat ca de sirena. Uite-te la piese de Espero sa vezi cam cat costa.

 

Sa stii ca s-ar putea sa ai drepate :-D . Mi-am adus aminte, cand am schimbat pompa de apa, au desfacut si distributia si intinzatoru' era cam dus..

[CT_ZDB]

Salutare... Fost azi la Autonet ... ca prea il laudati voi, iar in Constanta, la service-ul unde merg deobicei nu am avut timp in Weekendul trecut sa ajung. Concluzie... Motorul si pompa de servadirectie par o.k... Tampoanele motorului nu sunt rupte...DAR cauciucul din ele este foarte dur... s-a pietrificat... asa ca mi s-a sugerat schimbarea lor... numai ca nu aveau in magazie... Un pret pt toate 3 se poate??? am inteles ca ar fi cu tot cu manopera fo... 2 mil... (">

[khhamsin]

Cum D-zeu 2 mil ???????????????? Mai intereseaza-te, zau !

[CT_ZDB]

pai am inteles ca este cam 350 mii bucata... si sunt 3 bucati... Iar pt manopera in jur de 2 sau 3 ore...

[CT_ZDB]

Ce sa ii mai fac.. ca imi mananca zilele... La ultima vizita in service.. cam acum 1 luna, mi-au schimbat un tampon (cel de pe mijloc care era rupt)... si pt ceva timp a fost mai bine... dupa care ... iar a inceput... la relanti vibreaza ca la balamuc.. tremura toata partea din fata a masinii... capota, volan, usi... Cine imi da idei unde si cum sa rezolv problema?

[CT_ZDB]

Oameni buni... pls help meee...

Verificat suportii/tamplanele de cauciuc de la motor si sunt o.k. Ce unde mai poate apare vibratia asta care imi mananca zilele???

Sa fie ceva de la sistemul de evacuare? Trebuie precizat ca "serpisorii" sunt ruginiti zdravan... si de ceva vreme am impresia ca motorul se aude mai tare..

Toba "mica" si cea finala au fost schimbate in ultimii 2 ani, dupa ce cele originale si-au dat sfarsitul...

[expero 16V]

Eu am o vibratie la relanti.insa nu vibreaza relantiul ci se aude ca si cand ar fi desprins ceva...Ce crezi ca era?

O sita in toba bulita.Insa toba nu se aude pt.ca e vorba de o sita numai...

Si asta afecteaza inclusiv vibratia masinii si a bordului.

[EXE]

Pot fi multe cauze pentru vibratii la relanti...verifica fisele, bujiile, injectoarele, pompa de benzina, calitatea benzinei, evacuare (Saxofon...pana la toba finala)...bafta

[DANNY WOO]

Va salut ma numesc Catalin Stoica si sunt un membru nou pe forum.Saptamana trecuta un prieten si-a achizitionat un Cielo second-hand,din 96,75.000km,full options(fara AC),care merge bine, nu are nici un fel de "hibe",singura problema fiind o trepidatie agasanta care se manifesta numai la statul pe loc si apare si dispare periodic.De la ce ar putea veni,prima oara am crezut ca doar din cauza ca motorul e rece,dar la Cielo-ul meu din 98,nici nu exista aceasta trepidatie.Astept raspunsuri si sfaturi.

[Zmeul cel rau]

Vezi ca s-a mai discutat despre asta, chiar daca nu e acelasi motor, aici:http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=1622

[DANNY WOO]

Stiu l-am citit deja,dar la mine problema e ca fie rece,fie cald motorul tot trepideaza cand vrea el.Asa ca mai astept sugestii ca de la mecanici mai bine nu ma duc,fiecare are alta parere si fiecare incearca sa "remedieze" problema cum vrea.

[Vlad]

si eu am aceleasi simptome...mici trebidatii din cand in cand doar cand sta la relanti,nu?

eu am observat ca se amplifica daca am multi consumatori..faruri,dezaburire,ventilatie...

[hellcat]

Asa ca mai astept sugestii ca de la mecanici mai bine nu ma duc,fiecare are alta parere si fiecare incearca sa "remedieze" problema cum vrea.

fii serios. mai intai du-te si pune motorul pe tester.

pe langa faptul ca mai mult de 90% din motoarele uzate au trepidatii la relanti, mai mari sau mai mici, regulate sau neregulate, cauzele pot fi dintr-o plaja foarte vasta: benzina proasta, injector infundat, bujii obosite, fise, IAC sau cazul cand motorul tau are o personalitate aparte.

[DANNY WOO]

Exact cum spui si tu vlad,problema a fost constatata seara cand mergeau f.multi consumatori farurile,dezaburirea,casetofonul.Oricum o sa-i transmit colegului meu sa apeleze totusi la un service autorizat si sa faca testele respective la mashina ca sa nu mai fie nici un fel de probleme si poate scapa de trepidatie,oricum credeti-ma e foarte enervanta se simte chiar si in scaune,zici ca au functia de masaj ca la mashinile tari

[expero 16V]

Pai nu ti se pare normal sa trepideze f.putin cand ai consumatori multi?Incearca si da drumul la aer si o sa trepideze.Apoi baga si dezaburirea si proiectoarele si o sa vezi si mai mare trepidatie.

Totusi e un motoras de 1.5 nu-i vreun V6.

Insa daca le scoti pe toate astea de mai sus n-are voie sa trepideze.

[Vlad]

de exemplu de cand am evacuarea completa din inox se simte cum motorul are un ciclu in care merje...adica merje rotund dupa care parca o ia de la capat...dar e usor sesizabil si in nici un caz nu tremura scaunele!