Trepidatii Si Vibratii La Relanti

[Cumnatu]

Sincer eu nu am vazut acele arcuri, poate or fi in tevile alea de tabla / metal , nu stiu, dar nu sunt asa ca pe cutie . Citesc acum la pagina 4 ( postul lui Tolin ) ca daca tremura pana la 1000 ture dupa care NU mai tremura e ceva de la aprindere ?? Asa e si la mine, tremura numai pana la 1000 ture, dupa aia zici ca ai motorul oprit , de multe ori ma intreb in mers ( muzica asta ) daca mi-a murit motorul sau ... de ce e asa de lin )

 

LE : tot citind... sunt constient ca o parte din tremurat este probabil si de la filtru de benzina si de la celelalte intermediare, dar de ce s-a accentuat acum odata cu schimbarea fiselor si a bujiilor ?

Edited January 17, 2007 by Cumnatu

[ovi_jer]

Ai masurat gap-ul bujiilor si impendanta fiselor montate azi?

[Cumnatu]

N-am masurat. AM intrebat ( ca deh, citisem pe forum ) si m-au asigurat oral atat vanzatorul / vanzatoarea cat si montorul ca asa e. Acum, la cat a costat manopera mi-e frica sa cer cuiva sa mi le verifice , ajung incet incet cu manoperele astea sa iau un motor nou cu totul

[Tommy]

Ce naiba poate fi asa scump la asemena masuratori? )

Impedanta e tensiunea pe curent, iar gapul e distanta

Edited January 17, 2007 by Tommy

[Cumnatu]

Pai in conditiile in care mi-a luat 350 mii sa schimbe bujiile. Daca stiam ca e atat, mai bine cumparam o cheie, dadeam niste bani dar ramaneam cu cheia, asa am ramas cu nedumeriri. Acum de sa fac, o sa o fac si p-asta... ma gandesc, daca vin maine la intalnire oare m-o putea ajuta cineva ??? ( care sa aiba sculele necesare ) . Daca da, il rog sa prezinte modalitatea de plata !

Edited January 17, 2007 by Cumnatu

[Tommy]

350 de mii? ) Il puneam sa le demonteze si-l luam si la fugarit pe matasari

 

 

Sigur nu ai trecut in banii astia si pe strada de mai jos? )

Edited January 17, 2007 by Tommy

[ovi_jer]

La 35 de lei trebuia sa ai in meniu si o friptura si eventual o cafea

Nu stiu de ce si sigur nu ma insel o sa scrii la greu pe aici .

Ai dat pe masa si ai luat pe tacso

[mvylo]

35 de ron am dat si eu parca pe aceeasi manopera: schimbat bujii, dar a fost 10 ron bujia NGK.

Am intrebat si in alta parte de preturi si mi s-a raspuns: 20 ron bujia cu tot cu montaj.

Acelasi lucru.

Data viitoare imi cumpar cheie.

[Cumnatu]

Sambata imi cumpar cheie. Ma bucur macar ca disperarea mea va amuza TOt raul spre bine, in afara de faptul ca am masaj gratuit la o masina de 10 ani ( e ceva nu ? ) altfel , alearga de rupe, prin Buc. Daca o prindeti.. o puteti vedea tremurand de nerabdare la stop sa ii dai 5000 ture . Cam cum facea broscuta aia in film. Evident cu consumul de rigoare : 14-16 %

 

Glumeam desi nu sunt departe de adevar ! Astea fiind spuse : noapte buna !

Edited January 17, 2007 by Cumnatu

[ovi_jer]

Mult succes ... data viitoare cand mai cumperi masini sh

[Cumnatu]

Ai dreptate, era un risc pe care mi l-am asumat. Nu ma supara ca treuie sa bag bani. Am vrut neaparat hidramata si neaparat Espero si neaparat rpd. Am vizionat ( la vremea respectiva ) TOT ce era spre vanzare si asta era cea mai buna. Ma supara ca mai sunt jigodii care iau 350 mii pentru a desface 4 bujii ma deranjeaza ca n-am niciodata 2 zile puse cap la cap, una sa ma duc cu ea la teste si a 2-a sa cumpar piese si mai ales n-am cand sa o las la reparat.

 

In concluzie , stiind ca acest post e putin offtopic si ca sa nu va mai stresez: In Buc un tester performant care sa imi dea starea tehnica a masinii dpdpv al motorului, franelor, evacuare, racire, incalzire, suspensilor, directiilor, ect unde as putea gasii ??

 

Multumesc !

[Wolfman]

Autotest din Vitan.

[LIX]

Salut !

 

Am fost astazi in service. Am redus din potentiometrul CO, de la 680 la 600, cu avansul nu m-am lamurit, la relanti, pe scaner, apare o valore oscilanta intre 8 si 13 grade, deci nu am putut decit empiric sa il modific. Dupa o resetare, am testat noile valori si am constatat ca nu s-a modificat nimic in functionarea motorului. Am cumparat 2 injectoare noi, si impreuna cu cele 2 mai tinere decit ale mele - cu debit mai mare, am pornit motorul. Nu a avut loc o inbunatatire majora, s-au mai redus din amplitudinea vibratiilor si nu mai da asa tare in "nas", un progres e totusi: e mai nervoasa.

Interesant e ca dupa fiecare resetare ECM, in primele citeva zeci de secunde de functionare, totul e OK, nu tu vibratii la relanti, accelereaza lin, dupa care revine la starea in care a fost.

Daca rotesc in sens invers acelor de ceasornic, delcoul, atunci se atenueaza mult vibratiile, nu dispar, in schimb masina devine mai lenesa.

In speranta ca maestrul ovi_jer va citi acestea: crezi ca problema e de alta natura sau i-mi scapa mie ceva.

[ovi_jer]

Este ok avansul daca se situeaza intre 9-13 grade la relanti.

Curata iac-ul,corpul clapetei si stutul PCV.

Ce fel de bujii ai?

[LIX]

Bujiile sint Champion, cele recomandate. IAC-ul a fost curatat ulterior, corpul clapetei ...nu de mult timp. Mecanicul din service a mai sugerat ca ar mai fi posibil sa fie supapa din capatul rampei injectoarelor, e posibil ?

 

Multumesc !!!

[ovi_jer]

Se poate verifica prin debitul de iesire din rampa.

Pe relanti trebuie sa fie debit mare si la accelerare brusca sa inchida.

[fotoman]

Am si eu o problema cu relantiul.Dupa ce se incalzeste,apar niste intreruperi si totodata cresteri bruste de turatii ,de la 800 la 1000-1100.Face de parca ar merge in 3.Mentionez ca am schimbat:filtrul de aer,filtrul de benzina ,bujiile(NGK),fisele,capacul si rotorul de la delcou.

[ovi_jer]

Verifica fisele prin inlocuire si mai verifica mufele de jos ale delcoului.

[fotoman]

Fisele sunt noi Bosh siliconice (made in Germany)...luate de la cineva de incredere.Relatiul e variabil doar cand se incalzeste motorul.

[ovi_jer]

Cresterile de turatie sunt rapide?

[fotoman]

Da,sunt rapide...apare ca o intrerupere apoi creste brusc .Poate fi cumva IAC-ul defect?

[ovi_jer]

Sunt de la aprindere problemele.Fisele sau contacte imperfecte la mufa modulului de aprindere din delco.

[fotoman]

Am observat ca dimineata cand o pornesc,urca turatia la 1200 (aprox),apoi scade putin dupa care isi revine.Contactele le-am refacut,sa schimb fisele.

[ovi_jer]

Sa faci si un reset la ecm si o initializare la ecm.

[bambooocha]

Cum se face resetu si initializarea? Sunt si eu cam nou pe forum )">

Edited May 5, 2007 by bambooocha