tomis Posted September 13, 2013 Share Posted September 13, 2013 Aditivii de ulei rezolva una sau mai multe probleme, fara pretentia de a repara ceva prin motor sau cutie. Trebuie citit ce scrie pe ambalaj (sau pe pagina de web) si, de ce nu, impresiile utilizatorilor sau, pe unde e cazul, certificate de calitate obtinute de pe la unele laboratoare de testare. Aditivii se vand si se folosesc relativ curent in Romania, cu precadere in masini rulate, si asta cu avizul RAR. Firme de top in bransa - STP, Liqui Moly, Valvoline, si altii... in general firme avand in spate multi ani de productie si vanzare lubrifianti. (Sunt si firme americane de top, nu vand in Romania). Tratamentele de motor au locul lor aparte, desi unele se cam intersecteaza cu aditivii (necesita adaugare permanenta). Link to comment
Tonyus Posted September 13, 2013 Share Posted September 13, 2013 Aceasta controversa exista de cand sunt aditivi si nu voi intra in detalii, doar parerea mea este ca, de pretul unui aditiv "de top in bransa", poti achizitiona ulei de cea mai buna calitate sau, dupa caz, repara/inlocui piesele cu problema. Repet, e doar parerea mea, toata lumea face ce vrea, cu masinile si banii lor. Link to comment
mitosu Posted September 15, 2013 Share Posted September 15, 2013 un ulei bun va face intotdeauna diferenta intre dezastru si performanta, sa te zgarcii la un litru de ulei cu 10/15 ron in prezent cat sunt atatea uleiuri bune inseamna ca unora pur si simplu nu le pasa de nimic si atunci sa nu isi mai arate bubele. Link to comment
Nokian Posted October 4, 2013 Share Posted October 4, 2013 Avem un Matiz 2007 E-AC cu 30000km la bord. Pana acum am folosit doar ulei Daewoo 10w30. Inteleg ca e un ulei destul de limitat, ce imi recomandati intre: 5w30, 5w40, 10w40, Masina face cam 6000km/an doar in oras, drumuri scurte. Link to comment
vrazvanc Posted October 4, 2013 Share Posted October 4, 2013 Eu il recomand pe primul. Link to comment
mitosu Posted October 5, 2013 Share Posted October 5, 2013 daca mergi pe 5w30 macar sa fie fullsyntetic, iar daca ti se pare prea scump atunci un 5w40 sintetic si in niciun caz 10w40. un ulei bun de buget e total quartz 5w40 sau mobil 3000 5w40.(30lei/l) Link to comment
closchkutza Posted October 6, 2013 Share Posted October 6, 2013 Si ala de l-ai mentionat tu este "full sintetic"? ) Link to comment
mitosu Posted October 7, 2013 Share Posted October 7, 2013 un ulei de buget nu este fullsintetic. aveam pretentii la tine closco. "> Link to comment
calinjack Posted October 28, 2013 Share Posted October 28, 2013 am gasit un magazin care vinde uleiuri de motor varsat din butoi.22,5 ron/l, mobil1 5w40,25 ron/l castrol 5w40 ACEA A3B3/B4 API-SM, MADE IN GERMANY Link to comment
opelvn Posted December 29, 2013 Share Posted December 29, 2013 (edited) Eu zic ca PETRO CANADA DURON E 5w40 le bate pe amandoua si pe TOTAL 5w40 si pe MOBIL 3000 are un HTHS de exceptie 4.3 (uzura mica in motor) si e facut pt HEAVY DUTY bate orice ulei normal de raft 5w40 pt autoturisme iar norma VDS4 VOLVO acopera(depaseste) orice norma ulei motor motor benzina autovehicul pasageri light duty din 2013, inclusiv prastia de norma GM DEXOS 2 mai slaba ca VW 50700,PORSCHE C30, si mai slaba ca orice norma heavy duty.. 2013 deh cetateanul trebuie dus spre uzura motor sa schimbe masini...asa au fost facute normele...si de aceea sant separate normele light duty de heavy duty sa nu cada caroseria pe motorul neuzat la cetatean ci invers... si un articol scris de TUDOR RATIU despre HTHS si importanta lui.... DURON-E_IM-8028E.pdf HTHS-Si-Vascozitatea-Uleiului-Auto-1.pdf Edited December 29, 2013 by opelvn 1 Link to comment
Tonyus Posted December 29, 2013 Share Posted December 29, 2013 (edited) Întrebare: Știi care e diferența intre un ulei specific pentru motoare diesel și cel pentru motoare benzina (Otto)? Edited December 29, 2013 by Tonyus Link to comment
Saint666 Posted December 30, 2013 Share Posted December 30, 2013 Eu am pus PetroCanada 5W30 in Kalos in urma cu vreo 2 luni si 1500km. Pana acum nimic de rau Link to comment
calinjack Posted February 3, 2014 Share Posted February 3, 2014 Întrebare: Știi care e diferența intre un ulei specific pentru motoare diesel și cel pentru motoare benzina (Otto)? nu stiu sigur dar pentru gm chevrolet daewoo tre ACEA A3B3 SAU ACEA A3B4 Link to comment
ches Posted February 4, 2014 Share Posted February 4, 2014 @Tonyus: Cele pentru diesel au agenti detergenti mai puternici. Pentru motoarele pe benzina vechi, neingrijite am citit ca o varianta buna de a mai curata motorul si desfunda canalele de ungere fara a umbla in el este sa ii pui un ulei de diesel. Oricum vei vedea ca pe bidoanele de ulei pentru benzina si cele pentru motorina sunt trecute si norme ACEA de benzina si norme ACEA pt motorina, deci sunt compatibile. Deci nu e nimic rau sa pui ulei de diesel in Matiz, totul e sa respecte normele cerute de Daewoo: "SJ Grad (de fapt orice e mai mare ca SJ e OK), SAE 5W30 sau 10W30 sau 10W40 sau 15W40" citat din manualul de service de Daewoo Matiz E2. API SJ dateaza din 1996, adica cam atunci cand au fost proiectate motoarele de pe Matzurile noastre ) deci poti pune linistit SL care e echivalent cu A3/B3. Orice norma peste cea specificata de mine ar trebui sa fie buna. Pentru detalii consulta aici: http://wiki.seloc.org/a/Oil_Labelling_Explained#PETROL Link to comment
calinjack Posted February 4, 2014 Share Posted February 4, 2014 (edited) corect!acum uleiurile sunt SL,SM,etc.de unde sa mai pui SJ.oricum ACEA se refera la vascozitati si alte proprietati,iar SL,SM,la numarul de aditivi.nu cred ca sunt egalitati intreSL si A3B3.SL poate avea si un ulei de ford de exemplu care e A1B1 Edited February 4, 2014 by calinjack Link to comment
tomis Posted February 4, 2014 Share Posted February 4, 2014 ACEA este standardul de calitate European (A1...5, B1...5, C1...5). Are legatura si cu vascozitatea. API este standardul de calitate American (... SJ, SL, SM, SN la benzinare, etc.) Fara legatura cu vascozitatea. Link to comment
calinjack Posted February 5, 2014 Share Posted February 5, 2014 exact dar asa cum am spus orice ACEA poate avea SL Link to comment
opelvn Posted February 5, 2014 Share Posted February 5, 2014 (edited) Întrebare: Știi care e diferența intre un ulei specific pentru motoare diesel și cel pentru motoare benzina (Otto)? cele diesel au detergent mai MULT De exemplu ULEIURILE ligh duty (de cetatean ce trebuie sa consume repede vehiculul) au SM/CF (deci si benzina si diesel) CELE heavy duty au SM/CJ4 (care e mai bun? GHICI? la Porsche benzina nu exista 5w30 in lista uleiuri...la motoarele f turate pe benzina Pt uleiuri 5W30 cea mai buna norma e vw 50400/50700 sau uleiul original BMW 5W30 daca motorul e chinuit rau si turat la limita recomand VALVOLINE VR1 5W50 care e dopat cu zddp suplimentar antiuzura....nu degeaba e uleiul recomandat pt supercarul KOENIGSEGG ce atinge 8000 ture frecvent 540ratblog.wordpress.com/ Edited February 5, 2014 by opelvn 1 Link to comment
doiuxxl Posted February 18, 2014 Share Posted February 18, 2014 Buna. Articolul indicat este foarte interesant: "* Diesel oils rank overall between number 15 and 109. But, if you omit the highest ranked Diesel oil which is FAR, FAR MORE CAPABLE than all the other Diesel oils, the rest only rank between 58 and 109. The poor wear protection performance of all but the one particular top ranked Diesel oil, makes it very clear that in general, Diesel oils are a poor choice for High Performance gas engines." - adica o fi el cu mai mult detergent dar nu cred ca e bun pentru un matiz "• BOTTOM LINE: Thinner oils are better for most engine lubrication needs." In acel clasament nu exista aral, elf, total si producatori proprii cu exceptia GM. Deci din clasament cunoscut ar fi Mobil 1, Castrol, Valvoline, Havoline Ps: experienat mea cu GM dexos 2 5w30 pe un matiz din 2007 - dupa schimbarea uleiului la aproximatix o saptamana s-a aprins becul de motor - MIL. Eroarea era P0133 - adica raspuns intarziat la sonda lambda. A disparut doar la schimbarea uleilui cu unul daewoo 5w30 - iar asta era fara C-ul pe care il are GM - care apropos era long live. Link to comment
mitosu Posted March 3, 2014 Share Posted March 3, 2014 iarna asta motorasul s-a comportat impecabil cu uleiul total, porniri bune la temperaturi joase. Link to comment
opelvn Posted March 9, 2014 Share Posted March 9, 2014 (edited) 5Team Penske IZOD IndyCar® series cars use Pennzoil Ultra™ 0W-40. Used under license from Penske Racing, Inc. Ferrari recommends Pennzoil Ultra™ 5W-40 and Pennzoil Ultra™ racing 10W-60. sursa PENZOIL PAGE RAMAN la parerea mea ca cel mai bun ulei pt MATIZ care nu consuma ulei excesiv e VALVOLINE VR1 5W50 ( ulei aprobat A3/B4 ) care e dopat din productie cu 75% zinc in plus antiuzura si un exceptional HTHS DE 4.6 neatins nici de mobil 5w50 iar pretul pana in 45 ron pe bidon e exceptional; pt performanta uleiului daca il recomanda KOENIGSEGG ff turat 8000 ture care costa un vagon de bani sigur nu darama motorul de matiz ... uleiurile 5w50 sant considerate de industrie uleuri " fluide" 5w50 vr1 valvoline are pour point -39 deci e un ulei fluid la rece in orice anotimp din RO 5W50 ACOPERA TOATE VASCOZITATILE EXISTENTE Explicatii vascozitati in functie de temperatura... http://www.xoil.ro/lubrifianti/tribologie/#specificatii de ce 5w50... http://www.synlube.com/synthetic-motor-oil.html La ce ajuta zincul vedeti aici si de ce reprezentantele GM din SUA folosesc BG-MOA stiu iankeii de ce.... http://www.hudsoncadillacbuickgmc.com/BG_DIY_Products Edited March 9, 2014 by opelvn Link to comment
opelvn Posted March 10, 2014 Share Posted March 10, 2014 Razboiul intre giganti secventa IVA AX CAME http://www.lubritecinc.com/PDF/Q%20&%20A%20Doc%204X%20Better.pdf Link to comment
mitosu Posted April 7, 2014 Share Posted April 7, 2014 al doilea schimb cu total quartz 9000 5w40, un ulei calitate medie si bun pentru motorasul meu. Link to comment
bgd_b92 Posted May 12, 2014 Share Posted May 12, 2014 Salutari tuturor, vreau si eu un sfat pertinent de la voi va rog ; detin un matiz din 2003, varianta cu AC, cu 170.000 km la bord si nu stiu ce ulei sa ii bag ; am citit pe aici ca cel mai ok la km astia ar fi 5w40..? sau sa merg pe 10w40 ? masina circula doar prin oras si in general drumuri scurte ; nu stiu momentan daca consuma ulei...doar scoate putin fum alb la pornire dar tind sa cred ca este de la condens ; multumesc Link to comment
marian2 Posted May 30, 2014 Share Posted May 30, 2014 Salut, Ce parere aveti de Castrol 10W40, Magnatec pentru matiz? Eu asta folosesc de 60.000 de km de cand il am (sunt al doi-lea proprietar). Masina are 110.000 km si de cand o am eu, n-am sarit de 10.000 km cu acelasi ulei. Observ ca pe forum se recomanda foarte mult 5W30 iar eu cum am pus numai 10W40 pana acum pentru ca asa mi-a recomandat un mecanic, n-am termen de comparatie. Se comporta altfel masina ? Trage mai bine ? Multumesc. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now