Uleiuri recomandate - MATIZ

[procurorsef]

Deci ?

Eu nu am spus de ACEA

Uzina recomanda api sj sau clase superioare

Da calin , dar tot nu pricep de ce ai voie 15/40 si 5/40 nu, asta pe deoparte, iar pe de alta parte recomand eu ca fabricant api sl. Sau clase superioare

Eu nu inteleg, asta unde sunt mai greu de cap

Eu am fost multumit de primul schimb si a papat cam 2oo ml la 15 mii (eram curios cat a papat si am completat inainte de golire

Clar ca eu raman la 5 w 4o, dar eram curios, mai ales ca am prins ceva curaj dupa acel ,, super test" de vascozitate( ce e drept neapecialist si din topor, dar .....)

Eu am fost multumit de primul schimb si a papat cam 2oo ml la 15 mii (eram curios cat a papat si am completat inainte de golire

Clar ca eu raman la 5 w 4o, dar eram curios, mai ales ca am prins ceva curaj dupa acel ,, super test" de vascozitate( ce e drept neapecialist si din topor, dar .....)

[calinjack]

si eu am folosit 5w40 fara probleme dar ACEA A3/B4.acum sunt la 5w30.ma gandesc ca nu-i interzis sa folosesti 5w40 doar ca producatorul cred ca n-a specificat toate tipurile de ulei asa cum n-a specificat clasa de vascozitate ACEA. API-SJ exprima nivelul de aditivare si nu clasa de vascozitate.acum n-o sa ne aruncam pe orice API-SJ sau SL numai daca e scris pe bidon ca-i pentru GM.

http://www.uleideulei.ro/?utm_nooverride=1&gclid=COfd2KKfmMECFdTLtAodjg0AVQ

daca te uiti mai bine aici o sa vezi care ACEA sunt pentru GM

[opelvn]

INTRE TIMP testarea uleiului de motor s-a schimbat si perfectionat nu mai este ca acum 10-20 ani acum testul cel mai important pt performanta la uzura este TESTUL OM 646LA care testeaza uleiul pe axele cu came si admisie si evacuare

de exemplu pt a separa graul de neghina la zemuri inclusiv cele cu eticheta de constructor se vede ca uleurile ce au normele MB (MERCEDES BENZ) cu 5 dupa punctul dintre cifrele normei dau cea mai mica uzura pe cama atat la axul came admisie cat si la axul cu came evacuare

 

http://www.lubritecinc.com/PDF/MB_Spec_EO_Service_Oils_2012.1.pdf

 

deci pentru a prelungi viata motorasului se poate alege orice ulei vascozitatea 5w40 din lista urmatoare ce stie MB 229.5

 

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html

 

Aveti noul comparator de norme de la lubrizol aparut de curand modificat.

(paianjen norma mai mare ulei mai performant)

 

 

www.lubrizol.com/apps/relperftool/pc.html

 

 

 

Edited October 6, 2014 by opelvn

[opelvn]

Lista uleiuri 2013 motoare benzina PORSCHE A40 aprobate prin testare suplimentara in motor PORSCHE la peste 8000 ture pe circuit la NURBURGRING minim 100 ore sant uleiuri ce dau o rezistenta sporita la uzura in turatie mare...

 

http://www.wrightune.co.uk/downloads/approved_oils.pdf

[calinjack]

primele impresii dupa 1000km cu mol essence 5w30.motorul trage la fel de bine consumul parca a scazut cu ceva,dar zgomotul e mai mare.inainte aveam aral bluetronic 5w40

[korydon]

Mie tocmai sunetul motorului mi se pare mai bun decat la versiunea anterioara a lui Essence 5w30, daca vrei sa auzi motor zgomotos baga GM 5w30 Korea si apoi mai discutam. Chiar si cu motorul rece, pe temperaturi scazute, sunetul e bun, cand e normal ca motorul sa sune un picut mai tare. Incearca sa te duci cu a-4-a pe la 100-120 km/h sa vezi ce fain suna motorul .Mie la versiunea noua un minus mi se pare volatilitatea, dar nu sunt inca singur, mai astept sa treaca 1-2000 km ca sa ma pot pronunta. Sunetul motorului este chiar mai bun decat cu ELF 5w40, si aici vorbesc de un motor cu 155.000 km care a mers pana la 120.000 numai cu 10/15w40.

Edited November 3, 2014 by korydon

[vrazvanc]

Nu stiu cum au mers motoarele astea cu 10/15W, cand la mine deja se simte ca se chinuie cu 5W30, acum de cand a venit frigul.

[calinjack]

mie mi se pare prea turat motorul la100-120 in a4a

[korydon]

@razvan: nu-i de la ulei. Am 2 Matiji in parcare, auto de flota, care mesteca numai 10/15w40, pe la 200k km le pica motoarele, asta din spusele utilizatorilor.

@calin : de la 3500 rpm in sus se simte bine Matizul, cel putin asa-i la mine; la euro 3/4 am inteles ca-i musai sa mergi peste 3500 rpm . Daca vrei sa nu ai motor zgomotos regleaza culbutorii , baga bujane bune, ulei bun ( 5w30 ), filtru de aer nou.

[vrazvanc]

E bine ca ajung pana la ~200k. 15W40... 20W40 puneam la tractoarele alea de "dacii"

Matizul vechi pe care l-am avut, cand era frig, nici nu pornea din prima, adica murea motorul imediat. M-am gandit ca-i de la ulei, sigur era vascos.

Pai atunci ramane bateria sa fie cauza la mine, desi nu as crede. O sa verific.

[korydon]

Nu-i nici de la ulei, nici de la baterie. Bateria e importanta pana porneste motorul, dupa , toata treaba e facuta de alternator ( e normal ca pe vreme rece sa invarta, pana porneste, mai mult, decat atunci cand e cald, tine si de volatilitatea benzinei ). Bine, daca ai 10w60 si baterie descarcata, e posibil sa nu-ti porneasca motorul si din pricina uleiului. Daca porneste motorul si alternatorul incarca bine , lasa bateria in pace, vezi filtru de aer, bujii, filtru benzina...

[vrazvanc]

Sunt toate recent inlocuite. Oricum, asa s-a comportat in fiecare an, nu ma deranjeaza.

[geowebro]

Bună ziua, sunt foarte nou pe forumul acesta și doresc sa aflu răspuns sau sfaturi în legătură cu schimbul de ulei la un Matiz cu AC din 2003 și aprox. 103.000 km. Îl am de aprox. 3 luni și vreau sa ii fa și schimbul de ulei înainte de iarnă. Nu știu ce tip de ulei a avut, am verificat și este foarte puțin sub maxim. Va multumesc anticipat...

[ches]

Cel mai bine este sa-l suni pe fostul proprietar si sa afli. Lumea pune 5W30, 5W40 sau 10W40, parerile fiind impartite. Inainte de schimb desfa busonul de umplere cu ulei si uita-te daca se vad depuneri (ca niste muci negri). Daca da, atunci este obligatoriu sa cureti motorul (e un coleg pe forum care se ocupa cu asa ceva) si poti pune dupa aceea oricare dintre uleiurile enumerate de mine mai sus. Totusi, prin prisma celor peste 100mii km pe care ii ai si a masinii fara istoric, mi-as permite sa iti recomand 10W40 de la Mobil.

Edited November 13, 2014 by ches

[augustinionut]

Io ti-as recomanda 5W30 si daca iti papa porma completezi si la schimb bagi al de mai sus

 

[opelvn]

Uleiul GM genuine e un banal WOLF private label pt GM

de ce or plati unii in plus pe eticheta...

 

 

 

 

http://mppks.ru/wp-content/uploads/2009/09/wolf.jpg

 

[augustinionut]

Cat e wolful original ?

[calinjack]

ieftin!

[korydon]

Uleiul GM 5w30 e facut de Total, atat cel dexos 2 cat si cel korean (pe cel korean scrie si pe cutie ). La emag wolf 5w30 e la acelasi pret cu gm 5w30 dexos 2 , 25 lei/ l .

[opelvn]

GM e Wolf BELGIA astazi ca e ieftin si bun...parerea mea in Romania schimbat la max MAX 10000KM/12luni GM 5w30 pt cei ce vor 5W30 ... vorba colegului korydon e ieftin la emag iar peste 90 ron au 0 lei. transport. si TOTAL au lucrat pt ei dar AU ALTA FORMA BIDOANELE cele ce se gasesc acum in RO cu MADE in EU si eticheta albastra GM sant WOLF OIL BELGIA. http://www.wolfoil.com

 

 

http://www.pizzaricambi.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=8525&category_id=2813&option=com_virtuemart&Itemid=80&lang=it&vmcchk=1&Itemid=80

 

 

 

 

Info semisintetice scurtarea interval de schimb 6LUNI/7500KM .. 'exclusiv "numai pt cine e interesat.

 

MOBIL GAMA SUPER (semisintetic) schimbat la 7500km/6luni...efectele TAXI MEXIC

 

pe pagina www.mobil.mx mobil recomanda schimb semintetic (MOBIL gama Super au baze semisintetice) indiferent vascozitate la 7500km/6luni...

la fel si pe mobil SUA semisinteticele max 6 luni...garantie pe motoare.. de la Mobil....(extindere resursa motor)

 

 

aici vedeti cine face cele mai bune baze uleiuri din lume pe categorii.

 

http://www.lubritecinc.com/

Edited November 26, 2014 by opelvn

[scy]

Am schimbat uleiul acum o saptamana, Masina are 60 000 de km si eu personal sunt la al treilea schimb de ulei. Primele 2 au fost 5w30 gm, acum am bagat mobil 1 5w30, scrie ca e sintetic, a costat 30 ron litrul.Faza e urmatoarea : motorul e mai silentios, am observat din prima chestia asta. Inainte tacanea, acum este semnificativ mai silentios.

 

 

[trebor271074]

Adresez si eu o intrebare celor care se pricep cu adevarat la uleiuri: merge pus pe matiz

VALVOLINE SYNPOWER XTREME XL-III C3 SAE 5W30 ?

Nu exista riscul sa strice ceva? Pana acum am avut

Valvoline SynPower 5W30.

 

As fi recunoascator daca ati exprima o parere pertinenta si motivata.

[korydon]

Daca ai fi urmarit discutiile de pe aici ai fi vazut ca, closcuta a folosit uleiul acesta fara nici o problema. Teoretic ar fi nepotrivit , dar practic iti spun din experienta ca nu sunt probleme. Eu am folosit 5w30 si cu ACEA A3, A5 si C3, diferente intre ele sunt, dar nu sa iti strice motorul daca il schimbi la timp. Cel mai nepotrivit mie mi s-a parut a fi A5-ul pentru ca este foarte subtire si motorul suna mai tare . Cel mai bun compromis pentru un motor de Matiz (care de obicei are ceva km in carca ) este GM 5w30 dexos 2, ulei ieftin si un pic mai grosut decat un A3 clasic, eu il schimb la 6 luni sau 5000 km .

[vrazvanc]

Eu spun ca Valvoline SYN Power varianta simpla e prea super pentru motorul asta. Plus ca variantele superioare sunt si mai scumpe.

[mr_x4you]

Orice 5W30 ACEA A3/B4 fara C3 schimbat la maxim 7000KM/1An e super de ajuns pentru un Matiz