tomis Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 Uite un fabricant precaut care cere schimbare la 6 luni : Daca uleiul se contamineaza cu vapori de benzina, asta se cam volatilizeaza cu motorul fierbinte. Daca sunt urme de apa in ulei, de obicei zice ca apare spuma galbuie la gura de umplere. Mobil_Clean_7500.pdf Mobil_Clean_7500.pdf Link to comment
closchkutza Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 @Tommy: Nu stiu, probabil in opinia ta nu sunt si sincer nici nu ma intereseaza. Daca ai fi intrebat cat de des verific uleiul ti-as fi raspuns ca aproximativ o data pe luna. De mirosit nu am de ce sa-l miros, este normal sa aiba un foarte slab miros a benzina, mai ales in perioada rece. Insa din cate stiu eu atat timp cat nivelul ramane constant nu este vreo problema si uleiul se va schimba atunci cand ii vine termenul. Cat despre "glumitele" pe care le fac eu, am o rugaminte la tine: macar eu nu rad fara motiv de altii... Link to comment
tolin Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 La atata bogatie de informatii, locul cel mai potrivit ar fi acesta: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=25428 Link to comment
Senna Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 Eu am fost cel mai multumit de uleiurile "de America" luate de la magazinul uleiuri.ro. Atat Mobil 10W30 semisintetic in Tico cat si Castrol Syntec 5W30 in Lacetti au mers perfect, s-au consumat mai putin decat uleiul OEM si nu erau subtiate cand le-am dat jos. La a doua revizie la Lacetti n-am mai reusit sa-i conving sa-mi puna ce vreau eu si mi-au pus GM5W30 si in urmatoarea dimineata la pornire la -5 grade motorul a fost mai zgomotos in primele secunde ca de obicei... Concret, am putea face urmatorul test: luam cate un bidon de 1L din toate uleiurile discutate aici sa zicem de vascozitate 5W30, le bagam la congelator si le lasam peste noapte. A doua zi le scurgem pe rand prin aceeasi palnie intr-un pet si cel care se va scurge mai repede va fi castigatorul Link to comment
robertinoo Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 E o idee, dar pentru asta trebuie sprijin de la o emisiune tip "Brainiac". Link to comment
niki Posted January 24, 2009 Share Posted January 24, 2009 (edited) Ce sa folosesc :ULEI MOBIL SEMI-SINTETIC 5W-30 sau cel sintetetic. Nu fac mai mult de 7000 km intre revizii. Edited January 24, 2009 by niki Link to comment
tomis Posted January 24, 2009 Share Posted January 24, 2009 Uleiul Mobil e din cele mai bune. Mobil Clean 7500, semisintetic, conditii normale de lucru, schimb la 6 luni sau 7500 mile ( 12000km ). Mobil 1..., sintetic, conditii extreme de lucru, schimb la 12 luni, pretul aproape dublu. Cam astea sunt criteriile. Schimbatul uleiului nu e neaparat legat de revizii. Link to comment
niki Posted January 24, 2009 Share Posted January 24, 2009 @tomis Multumesc . Nedumerirea era daca e ok cu semisintetic sau ar fi mai bine sa renunt la idee Link to comment
Senna Posted January 25, 2009 Share Posted January 25, 2009 Daca pana in prezent ai mers pe ulei semisintetic cum este uleiul Daewoo, trebuie sa stii ca dupa trecerea la sintetic nu se recomanda sa mai revii la semisintetic. Un calcul economic arata ca la un rulaj mic, sub 10k km/an e mai rentabil un ulei sintetic pe care-l schimbi la un an decat doua schimburi de ulei semisintetic. E si mai bine pt motor intrucat cei cu km putini au multe porniri la rece urmate de mers prin oras, deci un ulei superior ajuta! Link to comment
niki Posted January 25, 2009 Share Posted January 25, 2009 Pai tocmai asta e probl. ca nu pot sa " beneficiez" de avantajele celui sintetic in totalitate deoarece la 6 luni treb sa fac revizia(masina e in garantie). Primul schimb au bagat 5 w40- cred ca sintetic iar la al 2-lea 10 w40 semisintetic. Acu vreau sa pun picioru in prag si sa nu mai accept orice ulei vor ei sa bage. Marca uleiului o pastrez. Link to comment
tedeare Posted February 22, 2009 Share Posted February 22, 2009 Nu stiu daca am postat bine dar, azi am fost sa iau ulei pt motor si mi-a ziss un nene de acolo ca trebuie sa ii oun de ala de care a avut soi ca scrie in cartea tehnica. Nu am mai gasit cartea tehnica. Ce e de facut. Ca el a zis ca daca pun alt ulei face spume Link to comment
EM!L Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 Cine? Mecanicul?! Citeşti topicul, afli ce tip de ulei e recomandat şi înainte să-l pui foloseşti şi un motor flush. Link to comment
strumfuadi Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 (edited) Ca el a zis ca daca pun alt ulei face spume Face spume la teava de esapament. ) Pune'i un engineflush Valvoline cu 5 minute inainte de a scurge uleiul, apoi schimba filtrul de ulei si pune'i 2,7litri de ulei 5w-30. Puti sa pui si uleiul GM cu specificatiile astea, e full sintetic si e foarte bun. Edited February 23, 2009 by strumfuadi Link to comment
iuliu m. Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 " Ca el a zis ca daca pun alt ulei face spume " Salut, Din raspunsul meu pe PM(am dat nume de brand si nu voiam sa fac reclama),vei constata ca opiniile noastre converg pana la coincidenta. Asa ca,poti face linistit ceea ce toata lumea iti spune ca e bine! Succes! Link to comment
paulcris Posted March 19, 2009 Share Posted March 19, 2009 Salut !!! Am citit toate parerile voastre si m-am hotarat sa imi pun un ulei 5w30 ( valvoline syn power sau mobil ca a 2-a optiune ) acum rugamintea mea catre voi este de a-mi spune unde le pot gasi ... la ami auto nu are ... unde altundeva gasesc in bucuresti ... multumesc anticipat Link to comment
micutu Posted March 19, 2009 Share Posted March 19, 2009 Salut !!! Am citit toate parerile voastre si m-am hotarat sa imi pun un ulei 5w30 ( valvoline syn power sau mobil ca a 2-a optiune ) acum rugamintea mea catre voi este de a-mi spune unde le pot gasi ... la ami auto nu are ... unde altundeva gasesc in bucuresti ... multumesc anticipat http://www.uleidemotor.com/uleidemotor_pro...&prod_id=34 Am luat eu de la ei si e super ok! vei simti diferenta. Link to comment
strumfuadi Posted March 19, 2009 Share Posted March 19, 2009 alea nu sunt uleiuri pentru europa... vezi ca Mobil1 5w-30 ESP formula gasesti la Carrefour, insa s'a facut vreo 70-75lei litrul... eu l'am luat de la amiauto in decembrie, cu 55lei.. Link to comment
mai_76 Posted April 10, 2009 Share Posted April 10, 2009 Salut! Va deranjez cu o intrebare de necunoscator - Havoline 5w-30 e bun, ca e tot american ca si Mobil/Valvoline ? Multumesc Link to comment
adisoru Posted April 16, 2009 Share Posted April 16, 2009 Oare cum se ajunge aici, nu cumva prin ulei mai vascos si mers subturat ? Debitul de ulei proaspat adus in motor depinde de vascozitatea uleiului si de turatia pompei (turatia motorului), nu ? Turatie mica si vascozitate, cel putin, dubla nu inseamna ungere mai proasta ? Si mai inseamna ceva, presiune mare, de unde incepe sa curga ulei pe unde se poate: garnituri, semeringuri ... Iti dau dreptate Tolin: incepe sa curga ulei pe la garnituri, simeringuri... testat pe propriul Matiz (83.000 km in bord) pana la 60.000 km de lene mergeam la service si schimbau aia uleiul (pe factura scria Shell 5W30) Apoi, am zis sa nu le mai dau lor bani si sa il schimb singur si mai ieftin. Am luat Mobil1 SyntS 5W40 la recomandarea mai multor oameni (pe vremea aia nu citisem pe forum nimik despre uleiuri) si a inceput sa imi manance ulei, sa se auda mai zgomotos motorul si SA CURGA ulei pe la garnituri. Link to comment
tomis Posted April 16, 2009 Share Posted April 16, 2009 Discutabil aici. La simeringuri si garnituri nu este presiune de ulei. Mie mi-a inceput asa ceva cu un ulei 5W30 bun si cu inalte calitati detergente. Link to comment
adisoru Posted April 16, 2009 Share Posted April 16, 2009 Crezi ca daca as schimba uleiul o sa scap de aceste prelingeri de ulei pe la garnituri? pana acum 20.000 de km(deci in urma cu 2 schimburi de ulei)nu aveam asa ceva. am mers 60.000 km fara probleme. de cand cu mobil syntS 5W40 a inceput sa curga. o sa incerc sa schimb uleiul poate se remediaza Link to comment
adisoru Posted April 17, 2009 Share Posted April 17, 2009 M-am interesat de uleiurile care au specificatia GM-LL-B-025/GM-LL-A-025 adica aprobate de GM. Cica GM-LL-B-025 este pt motorina si GM-LL-A-025 pentru benzina.unele uleiuri au specificatia pt motorina dar nu si pt benzina. Acum poate stiti si voi alte amanunte, sa mai aduceti lamuriri. Link to comment
Senna Posted April 18, 2009 Share Posted April 18, 2009 Mie mi-au pus pe benzinar ulei care are ambele norme enumerate de tine, se poate pune atat la benzinar cat si la diesel fara fitru de particule(DPF). Mai este un ulei mai scump (stie Mircea) pentru diesel cu DPF. Si inca ceva, uleiul GM satisface norma API SL/CF insa pe piata poti gasi alte uleiuri mai bune, adica API SM la un pret cam la fel, adica 30-40 lei/l... In subsidiar, filtrul de ulei GM pus la revizie e mai prost decat unul aftermarket la acelasi pret deoarece nu are supapa unisens. Link to comment
adisoru Posted April 19, 2009 Share Posted April 19, 2009 Am vazut la magazin ulei "GM genuine 5W30" in cutie de metal de 1 l. Am mai vazut acelasi ulei si la bidon de plastic. Este bun acest ulei?sa am incredere in el? Ma gandesc la acest ulei pt Matiz(80.000 km) si oscilez intre el, Valvoline synPower, Shell Helix (am auzit ca a aparut de curand si in romania) si mobil1 NewLife 0w40. ce imi recomandati? In principiu ma intereseaza daca acel ulei GM la cutie de metal este bun. Multumesc! Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now