nino Posted March 21, 2006 Share Posted March 21, 2006 Ca replica la un topic de la bursa, mi-a trecut o idee prin cap... Nu stiu daca unul dintre voi are pricepere de a realiza asa ceva, dar ma gandesc, ca, folosind oarecum ceea ce avem pe masina (cablu temperatura, valva aia presostatica de la reglaj-circulatie aer), le putem comanda cu un PIC, ceva... Nu sunt electronist (am absolvit si fizica, da' am cam uitat tot de cand programez baze de date) si totusi nu mi se pare imposibil... Atasez o schema de principiu si daca electronistii nu dau semne de viata... un admin sa inchida topicul... Link to comment
lauamd Posted March 21, 2006 Share Posted March 21, 2006 Personal lucrez la aşa ceva . Nu este foarte complicat de gândit însă partea practică în special cea mecanică este cel mai dificil de realizat. Cel mai bine ar fi să discutăm pe un anumit model de autovehicul pentru că avem nevoie să ştim ce fel de comandă are cutia de climatizare şi cu ce fel de motoraşe putem comanda clapetele. Partea electronică este destul de simplă şi poate fi realizată dintr-un lanţ de comparatoare şi termometre. "> Link to comment
Abram Burel Posted March 21, 2006 Share Posted March 21, 2006 Putin pe langa subiect... Mie cea mai mare problema (la Kalos, dar cred ca si altele sufera de aceeasi boala) mi se pare distributia temperaturii in masina. Circulatia aerului si posibilitatile de ajustare mi se par mai rele decat la caruta cu coviltir. Sincer sa fiu habar n-am daca masinile cu "tronice" au circuite auxiliare de aer, dar mi se pare lipsit de sens sa te apuci sa "automatizezi" clima la o masina care nu e in stare sa dea aer decat in parbriz, la picioare sau de... deasupra casetofonului. Chestia mai "adevarata" mi s-ar parea sa asiguram o distributie mai buna a aerului. Asa cum ziceam, asta e cam off-topic... Revenind putin, "algoritmul" de climatizare nu e chiar asa simplu. In primul rand din motivele de mai sus si in al doilea datorita lentorii fenomenelor termice. Link to comment
sp67 Posted March 21, 2006 Share Posted March 21, 2006 Exista de vanzare: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=9700 Link to comment
VAXXi Posted March 21, 2006 Share Posted March 21, 2006 Exista de vanzare Ca replica la un topic de la bursa, mi-a trecut o idee prin cap... Link to comment
nino Posted March 22, 2006 Author Share Posted March 22, 2006 Pai (cred ca la majoritatea woo-urilor, poate exceptand Leganza) la comanda temperaturii este un cablu care, prin rasucirea butonului corespunzator (ala albastru---rosu), inchide/ deschide mai putin sau mai mult un robinet care permite intrarea lichidului de racire in calorifer. Problema apare aici la calibrarea cursei unui motoras intre 2 limite si in functie de temperatura habitaclului (sau mai degraba a lichidului de racire). La comanda circulatiei aerului cred ca trebuie folosita valva aceea care lucreaza cu vacuum (cred ca îi zice "presostatica"), comandata tot de un motoras - aici ar fi indicat unul pas-cu-pas - , dar trebuie vazuta viteza lui unghiulara legata de nr. de rpm (practic sunt 5 pozitii...). Pentru debitul de aer al aerotermei se poate face ceva cu reglaj variabil (potentiometru "electronic").... Celelalte comenzi sunt prin buton si nu cred ca e o problema sa fie comandate prin trigger-e sau porti logice Link to comment
Wolfman Posted March 22, 2006 Share Posted March 22, 2006 Doar la Dacia berlina "se inchide/ deschide mai putin sau mai mult un robinet care permite intrarea lichidului de racire in calorifer", la restul masinilor lichidul de racire circula tot timpul prin calorifer, temperatura in habitaclu obtinandu-se prin dirijarea aerului... Link to comment
nino Posted March 22, 2006 Author Share Posted March 22, 2006 Cred ca ai dreptate, @Wolfman... Deh, inca am sechele de la vechia Dacie break ) Banuiesc ca este vorba de un volet actionat mecanic (care permite sau nu trece aerului prin ansamblul incalzitor). Oricum, problema calibrarii unui motoras pe cursa cablului si dechiderea voletului ramane... Link to comment
mr_ Posted April 5, 2006 Share Posted April 5, 2006 Exista si pe Nubira... si se fabrica si in Polonia, cred... sau e Cehia? In fine, pe mine personal subiectul ma lasa rece Insa cred ca n-ar fi rau sa facem rost de documentatie la sistemul deja existent, decat sa reinventam roata de bicicleta. Link to comment
midnight_racer Posted May 27, 2006 Share Posted May 27, 2006 (edited) Din experienta personala cu Esperache din dotare, masina sufera de lipsa de geamuri atermice, instalatie necorespunzatoare si altele. In masina exista un efect de sera (volum interior mare) si geamuri cu prea mare penetratie solara care nu se cunoaste la modele gama vw-audi-seat. Cred ca daca ne apucam de pus climatronic, am gresit generatia... cel putin daca nu punem folii pe geamuri. Un alt lucru este ventilatorul, care cu cat e mai turat e mai eficient, iar un capitol minus pt WOO. Poate ati remarcat sunetul de aspirator pe care il are un bolid din gama vw cu clima pornita. Lucrurile astea si inca altele ma fac sa cred ca o sa dureze sau nu o sa apara deloc asa ceva pt woo. Personal nu am experimentat in Woo senzatie de frig in masina, chiar cu clima pornita la maxim, vara la 40C. Poate doar senzatie de vartej si dureri de cap. @mr_ : Asa-i ca in seat e altfel? Cand bagi la LOW... parca esti la pol. Stiu de la seat-ul din dotare... 1,9D climatronic... din 2001 ce-i drept... PS: Gama vw-audi-seat nu e singura cu climatronic. M-am referit la ea ca o cunosc mai bine doar ... Edited May 27, 2006 by midnight_racer Link to comment
Alinutz Posted May 27, 2006 Share Posted May 27, 2006 Vin si eu cu o parere ... poti sa dai oricat clima pe low, daca tu stai in masina, temperatura o sa se raceasca treptat, si nu vei ajunge sa simti frig ... dar daca lasi masina pornita cu clima, pe low, iesi 5 minute afara (timp in care masina merge) si intrii iar, iti garantez ca ti se va zbarlii pielea pe tine si ti se va parea frig, pana cand te vei obsinuii cu temperatura ... cum ziceam, e doar parerea mea ! Link to comment
lauamd Posted May 29, 2006 Share Posted May 29, 2006 Nu ştiu cum este la alte maşini dar la cielo pe care l-am avut puteai face ţurţuri la gură uşor. Nu am întâlnit până acum maşină care să răcească atât de puternic şi atât de rapid. La prezentul lacetti pe care îl deţin aerul rece începe să intre treptat şi nu deodată. Încă nu am avut unde să îi simt eficienţa maximă însă sigur nu este atât de bună ca la cielo. Link to comment
PuiuOK Posted February 12, 2007 Share Posted February 12, 2007 Scuze daca nu am postat unde nu trebuie sau daca s-a mai postat . Cautand si eu ca un posesor de Cielo prin Extinsa lume a internetului am gasit ceva ce mie cel putin mi-sa parut foarte interesant. Acum vine intrebarea , are cineva ? Daca da cum putem obtine si noi ? Cu speranta ca nu v-am deranjat VA MULTUMESC Atasez cateva poze si adresa http://www.daewoo-club.spb.ru/gallery/[attachmen =25570:attachment][att chment=25575:attachment] Link to comment
Lao Posted February 12, 2007 Share Posted February 12, 2007 Super marfă, păcat că a fost montat pe un jeg de maşină. Cât pământ putea să aibă ţăranul in maşină. Bleah! Aş fi curios cât ar costa asemenea chestie. Link to comment
VAXXi Posted February 13, 2007 Share Posted February 13, 2007 Nu era foarte scumpa, il gasisem pe la http://www.autocomp.ru (da' sa dea naiba daca-l mai gasesc acum). Au o groaza de chestii misto astia (vezi computerul de bord), dar oricat am parlamentat cu ei (vorbesc o engleza extrem de proasta si stricata) n-am reusit sa obtin nici macar un manual/o schema de instalare de la ei. Asa ca nu stiu ce sa zic, cat de reale/functionale sunt. Vazusem si climatronicul, si computer de bord, si trip-meter, si bord dedicat Cielo, cu LCD... dar cum naiba le aducem d-acolo Link to comment
legix Posted January 20, 2008 Share Posted January 20, 2008 O excursie la rusi ? nu neaparat, incerc sa dau de un vorbitor de rusa si se rezolva, dar nu mai gasesc pe site produsul... Link to comment
VAXXi Posted January 20, 2008 Share Posted January 20, 2008 Am incercat atunci sa comunicam cu ei, am avut mail tradus (in rusa), si dupa ce le-am cerut mai multe detalii sau macar o schema de montaj, n-au mai raspuns. Link to comment
Bimm3r Posted January 28, 2008 Share Posted January 28, 2008 Pe siteul acela rusesc, gasesc ceva pt. Leganza? Eu nu ma descurc deloc pe site... Link to comment
Bimm3r Posted March 20, 2008 Share Posted March 20, 2008 M-am chinuit putin pe pagina rusilor autocomp.ru sa gasesc climatronicul ala si imi da eroare 404... ce e de facut? Vreau sa il comand Link to comment
closchkutza Posted March 20, 2008 Share Posted March 20, 2008 Mai oameni buni, dar rusii astia cum au pus gheara pe el? Ca doar nu le-or fi facut ei, parca nu-mi vine sa cred. Ma intreb daca ar merge si la matiz un climatronic. Mai vazusem la ei si BC tot pentru matiz. Si eu le-am scris, dar nimic, pauza. Cum naiba sa facem sa punem mana pe asa jucarii? Link to comment
madkat Posted April 3, 2008 Share Posted April 3, 2008 am cautat si eu de am inebunit cine produce agregatele astea... si nimic... Link to comment
catalin30 Posted May 12, 2008 Share Posted May 12, 2008 (edited) M-am uitat la pozele astea care compara interiorul de Nexia cu cel de Nexia2 si parca imi parea ceva cunoscut... Acum, cine verifica daca se potriveste instalatia de control a climatizarii de pe Nexia 2 pe Cielo? Edited May 12, 2008 by catalin30 Link to comment
Dumitru Cristian Posted March 29, 2009 Share Posted March 29, 2009 Mi s-a pus si mie un pitic ieri, sa pun climatronicul de Nubira II, Leganza pe Nubira Dar are spatele putin cam ciudat, adica pare sa aiba 2 mufe cu pini mici, la Nubira 1 Am vazut ca are o singura mufa cu pini multi si o mufa cu pini mari care ar merge la alea de sus, in "gaurile" alea. Nu se vede foarte bine in poza daca acolo in stanga sus e un suport pentru cablul de la cald/rece... Eu sunt cam paralele cu electronica... Stie cineva ceva despre o posibila adaptare? Modulul asta de climatronic il gasim relativ ieftin in America (30 dolari nou + vreo 30 dolari transportul). Multumesc anticipat! Link to comment
smailmiami Posted March 29, 2009 Share Posted March 29, 2009 Trebuie inlocuit tot ansamblul de climatizare, nu doar panoul de comanda. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now