john Posted May 14, 2006 Share Posted May 14, 2006 De unde ai luat finitii pt stalpii din mijloc ? Si cu cat? Idem pentru masutele pliabile. Link to comment
guru Posted May 14, 2006 Author Share Posted May 14, 2006 Finitii - Radacini Gara de Nord, 140 000/ buc Masute - Carrefour Orhideea, 150 000/buc Link to comment
matizaurul Posted May 16, 2006 Share Posted May 16, 2006 Pentru ornamentele de stilpi trebuie gaurita tabla sau cum se prind? Link to comment
guru Posted May 16, 2006 Author Share Posted May 16, 2006 Ornamentele au doua clipsuri. Pentru unul din ele, exista gaura in tabla. Pentru celalalt, eu am folosit alta solutie, ca sa nu gauresc tabla. Link to comment
SORAN Posted May 22, 2006 Share Posted May 22, 2006 Felicitari - o ambianta de exceptie ai acum in masina! sa te bucuri de ea! Link to comment
guru Posted May 26, 2006 Author Share Posted May 26, 2006 (edited) Multumesc, intre timp am mai pus sub bord un neon albastru, care lumineaza, foarte discret , pedalierul. Lumina este foarte slaba, nu este deranjanta, dar daca se intampla sa devina obositoare, are si un intrerupator si se poate opri. Edited May 26, 2006 by guru Link to comment
guru Posted June 4, 2006 Author Share Posted June 4, 2006 Astazi, Maty a trecut de pragul primilor 10 000 km ! Si pentru ca a fost cuminte, si nu m-a dezamagit, a primit cadou un odorizant Link to comment
NFS Posted June 4, 2006 Share Posted June 4, 2006 Oooo, pasa, cit de darnic esti... ) Link to comment
guru Posted June 16, 2006 Author Share Posted June 16, 2006 F... cuvant urat ! Am reusit un mic tuning exterior, fara voia mea! Am infundat si zgariat pragul din dreapta, in dreptul usii spate. Acest decor proaspat, are dimensiunile unui trabuc, si l-am capatat, ca bonus, intr-o parcare, frecand un pietroi ascutit, ratacit pe acolo. La Autonet, au spus ca se poate trage tabla la loc, cu o scula speciala, si au evaluat reparatia la minim 4 milioane. Cred ca apelez la Casco... Link to comment
Ami Posted July 2, 2006 Share Posted July 2, 2006 (edited) ...Acest decor proaspat, are dimensiunile unui trabuc, si l-am capatat, ca bonus, intr-o parcare, frecand un pietroi ascutit, ratacit pe acolo... Deh, ce sa va fac? Toti va credeti Bill Clinton la joaca cu trabucul ... mai lasati picioarele fetelor cand sunteti in trafic, copii! Edited July 2, 2006 by Satori Link to comment
Pedala Posted July 2, 2006 Share Posted July 2, 2006 Scula speciala se numeste ciocan cu inertie. O sa-ti sudeze un stift pe zona infundata, se agata ciocanul cu inertie de el si din cateva actionari se aduce tabla la loc. Dupaia urmeaza procesul clasic... Link to comment
guru Posted July 4, 2006 Author Share Posted July 4, 2006 (edited) Ceasul meu, made in Vitan, a murit de caldura ! Asa ca l-am dat jos, si am pus unul original, procurat la un pret rezonabil - multumesc , @John ! Cu acesta e alta viata, bordul are alt look, si este vizibil chiar si cand este soare puternic. Montajul a fost facut la Radacini Gara de Nord. Frica mea, era sa nu greseasca taieturile si sa iasa stramb, dar baietii au un sablon, si lucrarea a iesit impecabil, exact ca in fabrica. Cineva spunea pe aici , ca firele pentru ceas sunt trase, dar in cazul meu nu a fost asa, s-au pus alte cabluri. Probabil unele serii de Matiz E, au avut cablaj de Matiz SE - eu nu am avut norocul asta. Fata de montajul standard, am legat circuitul de afisaj la alimentarea brichetei, si astfel ceasul este vizibil si cu motorul oprit, cu cheia in contact. Oooo, pasa, cit de darnic esti... ) NFS, asta era adevaratul cadou,dar nu puteam sa stric surpriza ! Dar tu ai vrut sa-l provoci pe Maty sa-mi sara in cap Dar sa stii ca a fost cuminte , si nu a acceptat provocarea ! Edited July 4, 2006 by guru Link to comment
Ami Posted July 5, 2006 Share Posted July 5, 2006 Sa-l stapanesti sanantos si sa nu-ti arate niciodata...ceasuri rele! Link to comment
laurentziu83 Posted July 6, 2006 Share Posted July 6, 2006 Probabil unele serii de Matiz E, au avut cablaj de Matiz SE - eu nu am avut norocul asta. Fata de montajul standard, am legat circuitul de afisaj la alimentarea brichetei, si astfel ceasul este vizibil si cu motorul oprit, cu cheia in contact. S-ar parea ca difera echiparea. Eu la Matiz E AC aveam din fabrica tras furtunul pentru stergatorul spate. L-am convins pe @mdascalu ca toate au asa si l-a cautat prin toata masina si nu l-a gasit nici pana in ziua de azi. Link to comment
dreamlike Posted July 6, 2006 Share Posted July 6, 2006 Ceasul meu, made in Vitan, a murit de caldura ! Asa ca l-am dat jos, si am pus unul original, procurat la un pret rezonabil ... Cat te-a ajuns toata afacerea, daca nu sunt indiscret, ca nevasta-mea citeste pe forum ce-mi fac la masina pe blat si dup-aia ... . Link to comment
guru Posted July 6, 2006 Author Share Posted July 6, 2006 Avantajul meu este faptul ca, nu am nevasta, ci doar adepte Ceasul a costat 40 RON, dar in mod normal costa mult mai mult. Exista in Craiova un magazin, unde-l gasesti la acest pret -poti lua legatura cu un forumist de acolo. Link to comment
guru Posted July 7, 2006 Author Share Posted July 7, 2006 Corect, 45 RON, oboseala e de vina, am tastat gresit. Link to comment
guru Posted July 22, 2006 Author Share Posted July 22, 2006 (edited) Azi am pregatit terenul pentru turometrul cu afisaj electronic, cel fabricat de Zerro. Am folosit o plafoniera cu mai multe facilitati, luata de la un microbuz dezmembrat, iar in locul ceasului, va fi afisajul turometrului. Chestia asta mai are si doua compartimente, unul pentru ochelari, si unul pentru acte. Este prevazuta cu doua becuri de plafoniera. Oare dopul Abram Burel suporta doua becuri? Plafoniera originala am pierdut-o, pentru ca acum se afla sub magaoaia asta Edited July 22, 2006 by guru Link to comment
guru Posted July 22, 2006 Author Share Posted July 22, 2006 Nu exista riscul asta, chiar am studiat problema inainte de montaj Link to comment
Satori Posted July 22, 2006 Share Posted July 22, 2006 FOARTE interesant. Merge si un detector acolo Link to comment
guru Posted July 23, 2006 Author Share Posted July 23, 2006 Satori, merg mai multe chestii electronice acolo, acum sunt in studiu Steph, as dori pareri argumentate, nu aprecieri ironice. Locul acestora este la topicul "Caterinca", pe care chiar tu l-ai infiintat. Am montat astazi turometrul construit de Maestrul Zerro, si functioneaza perfect si la Matizul meu Euro 3. Despre principiul de functionare, si unde anume s-a legat, doar Maestrul Zerro ne poate spune ( eu stiu, dar secretul profesional este al sau ) M-a impresionat constructia turometrului, care este deosebit de ingrijita - nu este absolut nici o diferenta fata de unul construit in fabrica. Am primit jucaria impreuna cu un CD care contine softul turometrului, iar cu ajutorul PC- ului mai pot fi stati diversi parametrii. Turometrul, afiseaza un mesaj de intampinare, cateva secunde de la pornire : Ohohooo stapane, mai avem FUEL astazi? Dupa ce pune aceasta intrebare infricosatoare, dar simpatica, afiseaza turatia, temperatura din habitaclu si tensiunea (electrica, nu a soferului ) Partea de turometru a functionat azi doar de proba, maine urmeaza sa punem un cablu ecranat, pe care nu am avut de unde sa-l luam azi. O sa fac un tabel cu diverse turatii, la diverse viteze. Daca am gresit cu ceva , sau daca mai sunt de facut completari, descoperitorul de turometre pe euro 3, Maestrul Zerro are cuvantul! Link to comment
Zerro Posted July 23, 2006 Share Posted July 23, 2006 A iesit chiar foarte bine ... poti sa spui totul despre conectare si ce mai doresti tu ... nu e nici un secret ... oricum ... nu exista decat 2-a matizuri cu tipul asta de turometru ). Chiar imi place cum a iesit ... sa vedem ce facem si cu butonul ala si sa tragem cablul ecrant si e totul gata ... Toate cele bune! Link to comment
Abram Burel Posted July 23, 2006 Share Posted July 23, 2006 Unde ati pus senzorul de temperatura? 34,5 grade Caldura mare Link to comment
Recommended Posts